我定G9PRO的三个点： 1、我所在的小城市快开通NGP了，但市区肯定自己开，一年上不了几次高速哪怕用高速NGP也会人工看路的，所以选的PRO，作为程序员的我除了自己写的程序知根知底，别人的程序总归不清楚。 2、19的轮毂及轮胎理应能更舒适点，后期成本也小。 3、定位小城市上下班及偶尔短途，570pro低配够用，哪怕选装一万那套东西值，但单次几分钟的路程买了也是闲置。小区有桩，乡下也配了3.5KW，铁锂随时能充，热过失也好点。

有，系统都有一些区别，pro可以选择XNGP的时候靠左还是靠右，但是MAX就没有这个选项。官方回复是pro延用老p7的程序来的，max是全新的，基于神经网络编写的程序，更智能。我自己开MAX我觉得反正很好

小城市应该能用点对点的ai代驾，估计24号就上了，实际max就多一个可玩性……2w买个大号玩具车功能，怎么说呢，预算够就挺诱人的，属实弥补童年遗憾了

普通人一年也开不了多少高速，感觉还是上PRO合算，

max高速也比pro强很多，max能识别静止障碍物，能躲避车辆

车买回来不是只开这两年啊，建议上max，后期升级潜力更大

我也被逼无奈上的max，区别肯定会有，试驾感受就是快出高速max最后五百米进最右车道，Pro提前一两千米就保守进了，后期可能OTA异形物体识别啥的，毕竟激光雷达有这个上限，想了想算了，冲吧

轮胎是最不实用的，我说的

预算够就max，后期优化空间大，pro目前高速也够用

max没错