车终于开上了

#极狐考拉提车作业9月18日正式下的大定，犹豫到最后两天。起初的想法其实就是先占个大定名额吧。 小闺女是肯定很喜欢这个车。也很闺女确定了是考拉还是特斯拉，最后闺女说她要考拉醒醒。我心中会心一笑，我是北汽看车主还能再便宜5000。 就这样，我在太原看完周杰伦演唱会的第二天赶回北京，去京港看了看车。试驾了一圈。销售人员讲解还是很详细。功能提现的也让我现了这小车的乐趣之处。姑娘上了这车上一次爱一次。就跟我当初去看理想一个样子。去一次爱一次。 我的老车进行了评估，价格当时也让我满意心动。毕竟比其他地方给的高出了不少。着实更加心动。在回家跟老婆以及家里老人请示之后，决定定下。三天之后我把旧车开过去办理了手续，签了合同。合同签署顺利。一个多小时搞定。之后就是漫长的十一等待了。 这个十一在外地，一直期盼提车电话。这最后在假期结束第二天上班我如愿的提车了。 今天我来上了这个小车车 外观颜色：泡泡灰。（不远紫色原因是不耐看，白色也可以） 内饰颜色：灰色内饰。 驾驶感受：目前行驶100公里。虽然不多，但是这是我第三辆新能源。扭力梁的后悬挂其实这个车在过减速带，沟沟坎坎的其实是下了功夫，车身后尾部的晃动抑制的还算不错。整体底盘的调教就是舒适，不激进。转向很轻，适合新手，对女士真的很友好。男同胞就信手拈来了。动力部分我觉得不激进，够用。毕竟驾驶模式我是自己个性化调整的。我调整的有点更像油车的感觉。动能回收我就在60%左右维持。这个车的模式的确不像初期的电车那种刹车加速让人头晕。的确是为了家庭用心去设计的。 车机：肯定比我之前的车车机要好，基本的表达指令还是可以完成。连续性指令这块我还没有测试。8155反应还算可以。绝对够用。车机这方面只能看车企OTA的更新了。 考拉这辆车从我关注到我接触到我客观的分享一下。 从亲子角度看：用心了。体现在内饰用料，内饰儿童世界的设计，环保方面等。所以车内等等配套恒温箱，小桌板，等等来说，目前的定价来说不过分，起码我是可以接受觉得值。毕竟每个用户都有一个衡量标准。我觉得我这里过关。我身边的其他新能源车主看过车也觉得过关。 车子完整度来说，这个车底盘，三电如果纵向去跟15万价格的 元 秦plus ev 艾安y 艾安5 p5 id3、4之类的。这个区间。其实细品来说，续航，电机，电控系统。考拉这个车也没有太差。基本都是50-60度左右电池的水平。续航都是500上下。无非座位。座位问题我是这么看待。正常5座车后边那个宝宝椅不是占一个位子，是后排一人半的位置。本人车子三辆。suv 皮卡 家用轿车 新能源汽车都有。之前都是5座车型但是那宝宝椅一放，其实都是加上孩子4个人了。所以他这个设计我个人觉得没有什么不合理。 考拉后备箱容积还算可观，放一个儿童自行车不在话下。这也是我为啥最后选他的原因。孩子以后上学啥的中途课外班休息有个桌板吃饭，我们大人车里躺着看看电影还是很轻松的。价格也是我们能接受。 最后注：！！ 以上是本人个人观点，不喜勿喷！只是陈述一个事实，也许有疑惑的伙伴看了我的帖子些许会有感触。个人使用，自己开心就好。 提车出现了些许服务不愉快，但是极狐认识错误以及愿意去改正的态度让我觉得是可以信任的。