智己有严重安全隐患

辣鸡车

轮胎磨损跟个人开车习惯有很大关系，尤其电动车，动力输出直接，起步快，同时也带来了轮胎起步时候的高摩擦损耗！

应该是吃胎了，多数是后轮，我开了几款不同品牌的电车都有这种情况，四轮定位数据是可以的，就是吃胎，

智己法务部应该给你发一封律师函

真实车主群里很多人都去买后装市场的国产胎了，性能和原装的差不太多，你为什么不早点换？

宽胎有偏磨风险的，ls7后轮应该是275或者285的吧，之前宝马x5x6也有后轮偏磨的个例，不过它那个305或者315轮胎更宽，除了加强自我车辆检查外，其实也没有什么更好的方法，四轮定位也是治标不治本，小店里的hunter能比厂家的动态四轮定位更精准，这不笑话么

我已经换了4条胎

轮胎磨偏了，肯定是车的问题，我们通常叫吃胎

还是命重要，重新花钱消灾

如果使用单踏板模式，电动车的轮胎使用寿命，一般在11万公里左右， 如果不使用单踏板模式，电动车轮胎，只有燃油车的一半，3万公里就Over 轮胎的磨损不是起步打滑，而是刹车，特别是急刹车对轮胎的磨损最大，估计你的刹车盘和刹车片都会出问题了

我9月30日做过这个车定位，客位从提车到现在方向偏，去4s店处理不好，搞得心烦躁死了

相对来说电车比油车本来就废轮胎，加上电车车重胎压高，不遭才怪，如果偏磨肯定是厂家问题，不是偏磨自己问题。

这种偏磨肯定是不正常的

智已的售后永远都是客气有礼貌，但是用户反馈的质量问题永远都解决不了

6万卖我，剩下的30万就当买个教训

不可能，每次保养我都会看车底和轮胎磨损度的，你三万公里一次车底和轮胎都不看？出了事怪谁？

后轮主动转向的问题，以前BMW7系后轮主动转向也偏磨厉害

6月保养没发现问题，到9月车胎就磨成这样了？话说回来。电车的工况3万是差不多能换了，你其实另一边也磨得差不多了。如果这条轮胎是软胎静音趋向的话，大概率是不耐磨的

我的比亚迪汉EV也是这样报废的，后胎内测两张皮了，好几个大裂缝，不过也是跑了6万公里才报废的。