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国庆开G6高速体验吐槽
2023-10-05发布于：小鹏G6车友圈
#小鹏G6提车作业从武汉到长沙350km，高速全程几乎是用的NGP， wltp接近1:1，续航还是很扎实的 返程的时候我有些感冒( (大家生病的时候为了安全 尽量不要开车)开了座椅加热很舒服。因为下雨的关系，没有敢开NGP，基本自己手动开的。优点就是整体会比较平稳，解放双脚，让人放松一些。 这里主要说一下不好的一些体验吧。 1，准备进匝道，前方有一辆车犹豫下不下，速度很慢接近停滞，快接近的时候没有感觉到NGP要减速的意思，我自己赶紧猛踩一脚刹车，太吓人。主动安全AEB在哪里? 2.变道逻辑我不理解。后面有车打转向灯要变道到右边准备超我们，这时候NGP也打灯变道到右边，挡着别人不让超车，这是几个意思?要是遇到路怒的，真的要在前面别我们了。还有就是有时候明明已经打变道灯，准备变道了，我从后视镜看后面的车其实还挺远的，但半天就是不变道，后面的车赶上来以后，就取消变道，一点也不果断。 3.超车逻辑不理解。我在中间车道，左边一辆小车，右边一辆大货车，几乎并排，NGP这时候也要超车，高速三辆车并排实在太危险了，我赶紧踩刹车阻止超车。 目前阶段，辅助驾驶还只是辅助驾驶，都是L2级别的，别看造车公司吹的天花乱坠，自己才是生命的第一责任人。
作者提到的车系：
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高速累了开着acc就行，防止走神追尾
评论发表于2023-10-05累了最好还是去服务区休息下
回复发表于2023-10-05这话没毛病
@Maktub911：累了最好还是去服务区休息下
回复发表于2023-10-05
第一点，如果你当时不接管，肯定会撞上吗？还是只是你自己觉得要撞上了太危险才接管的？因为我看了你说的第三点，我认为你应该不是个老司机，虽然左右有车从中间超车不太让人放心，但是，这样的情况我自己开车有太多这样的场景了，我认为完全没有问题，只需要超车的时候注意力集中就行了。只有第二点，最后取消变道我认为不妥，但是你说后方有车还挺远它没变道，我认为这个逻辑也没错，你认为的远和机器认为的安全变道肯定是不一致的，一句话就是不够激进，但这个问题很难说谁好谁坏，如果激进了，也会有部分用户会觉得太激进太危险了，这个属于众口难调，当然，我也喜欢激进点的模式，你说的这个情况确实应该果断变道。
评论发表于2023-10-05老哥说的很中肯，很有质量的回复。我确实是一个新手司机，G6是我人生的第一辆车我整体驾驶是偏保守，每个人的驾驶习惯确实不一样，对智驾的理解也不一样，目前辅助驾驶还只是辅助，还是要以人为主体，我该接管的时候还是得接管的
回复发表于2023-10-05第一点我试乘的时候也碰到了,在高架,而且是两次.都是下匝道的时候,右侧有车从匝道上来.G6慢慢的往右靠.第一次是销售直接刹车踩死,第二次回正打了吧方向.而且第二次下匝道车辆多,情况超级复杂,G6直接说了个什么请接管车辆
回复发表于2023-10-19
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