定价38是不可能的,这属于自断前程,华为的黑科技比理想L9多,定位低于理想就是拉低了自己的品牌调性,M7黑子们还可以黑底盘悬挂或者油改电,M9只要产品力有现在路透出来的这些消息,黑子也没地方可以下手了,顶多拿外观和小康厂说事,外观这东西本来就是主观的,新的4.0工业化工厂也不比力帆厂差,届时M9定位就必然比理想高售价最低也要齐平理想L9,只要M9能吃掉理想L9现有市场份额就是成功。
真想干掉L9就得卷,M7卷了M9继续啊,比L9便宜那叫真良心,和L9差不多那是正常售价,50万起那就是割韭菜!毕竟愿意被割韭的不少呢!L9本就性价比不高,通过蓝山和M7对比就知道L7.8溢价好高的,L9比L8高级不到哪儿去,所以溢价一样严重,和定价不良心的比售价不公平,比就和M7比!自家的车子,一样的做工!就看M9怎么怼料了
m9和l9完全不是一类车啊,一个商务科技,一个奶爸车
直接说买不起就好了。 这个不是抢L9,是做产品标杆,抢传统豪车的。 明年会有m8会到四十万以内,名字都留出来了
今天去商场签个协议,顺便看了看问界。 产品放一边不说,从展台布置,销售水准,车友圈热度几个方面,M9价格接近的情况下,打不过L9。 老说黑科技黑科技的,能黑到哪去?直接上L4?
笑死了。我买车是为了看展台布置、车友圈热度的?这些表面功夫少一点 可以把钱用到提升产品品质上面吗
40万的车,必须考虑品牌效应了。 同样的包,贴上LV牌子能卖2万,贴个淘宝牌子,只能卖200。 车虽说不至于差别这么大,但还是有这个因素在里面的。
@头条用户:笑死了。我买车是为了看展台布置、车友圈热度的?这些表面功夫少一点 可以把钱用到提升产品品质上面吗
继续带节奏,38W你送我
这是黑子别理他
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