.万车友活跃中
今天不走成华大道
小鹏G6车主·车龄1年
动态
精华
关注
获赞
2023-10-01发布于:小鹏G6车友圈
【问答】
兄弟们,大家有没有g6的车身的钢强度情况啊,咋没人宣传一下安全性呢?
小鹏G6
用户515088659999
今天不走成华大道 · 小鹏G6车主·车龄1年作者
谢谢大哥,我刚刚也找到了,感觉还是安全性高的
虽然有一体压铸,这个能提高很多安全性吗?
长安十二时辰sy · 小鹏G6车主·车龄1年
是很高, 也是特斯拉下一代车的标配技术。
新能源就要买杂牌 · 智己LS6车主·车龄1年
理论上是提高,但小鹏这个一体式压铸不是特斯拉那种全车,不知道实际什么效果
用户2657072720897
小鹏的车身强度没问题的
对三1
单独看车身扭转刚度的话G6是41600牛·米/度,同价位主要宣传安全的某合资电车是35000 差距20%左右
啻非天wink
一体式压铸车身强度肯定高,缺点是维修起来成本也不低
没办法安全第一
散发乘舟
一体压铸技术主要优势还是在降低成本,其次是车身刚度提升能间接带来一些操控驾驶感受的提升,,但是这玩意都不直观,用户感知其实不强,吹对了搞不好还招黑呢
孙郎687
降低重量也有好处,所以g6挺轻的,能耗低又有它的功劳
晚出闲庭看海棠
Panamera车主·车龄3年
电车的强度够。观望碰撞电池情况
帕纳梅拉车主也看屌丝小鹏吗?
a老子a
安全性要好,销售才能宣传
Susukiki
没人测
Onetape
安全性还是挺高的
尼玛,我怎么定位到河南了。
回复楼主