23款新摩卡DHT-PHEV的优缺点

确实是在要刹停时又会冲一下，感觉像是刹不住，当时吓了一跳，是智能刹车站住了。我一个三十年老司机不是新手。

这车的座椅通风真奇葩，后背没有，风是吹屁股沟的

我的新摩卡开了两个月，没发现你说的顿挫现象……你是不是把动能回收开最大了？我一般是开到弱

动能回收调弱就行了，稳稳当当停好

真棒真好看

我是2022年7月买的老款摩卡油电混动，目前39130公里，5月1日满电满油郑州至嵩县木扎岭景区往返，加上景区周边短途用车共跑了582公里，油表显示剩599公里，油6公里，回家后电补满204公里，总里程达809公里，5月4日郑州至山西皇城相府往返及周边游跑了355公里，过黄河桥时油显剩473公里余24升，电剩61公里，改为纯电回家电显剩33公里，总里程余506公里。 计算总行程937公里，加余下506公里，即满油55升加两次充满电总408公里，理论上可跑1443公里，减去408公里电，油理论上1035公里，考虑到最后油100内不能再跑干，实际跑950公里用油问题不大，满油满电1150公里毫无问题。全程高速为主，速度偶尔130左右，大部分100左右，上下山西太行山段80左右。 这个车当满油时公里数一般开始显示780公里左右是不准的，实际会更多。全程以智混标准为主，空调开22度2档，这几天不热，有一半以上不用空调。 总体满意

这车黑色和离江兰真漂亮。深色吸热不知空调扛得住不？

群里一个也说了和你一样的情况，我也是这个观点，你动能回收设置了强？

这车真是太贵了

侧后这个角度真帅

我三万公里了，这款车销量低，还不得不说消费者的眼睛是雪亮的！前麦弗逊的悬挂，滤震贼差，路面传来的震动能传导到方向盘，跟驾驶两轮电动车把握车把一个感觉，跟我原来七万的奇瑞艾五都没法比！新车5000公里用纯电优先模式跑两次有油亏电抛锚，现在隐患仍然存在，混动了个寂寞！20多万谁买这种体验！

冲一下应该是刹车没有踩停车，车重惯性和蠕行叠加在一起。只要圈A变绿一定是停驻了。

是不是把动能回收拉到了强 关了你会发现新大陆