肯定的 多出来的马力据说在内部的环路测试可以达到260以上的极速 特斯拉极速才多少？ Y达到221就已经再也上不去了

其实没用能跑180和能跑290没区别，甚至150用的都少

盲订的都是不差钱的勇士

可以试试上点儿速度再测，测60-120，差距立马就大了，特斯拉那玩意儿是有劲儿但是马力不足后劲儿不可能还一样

ls6加速太上头了，有点不敢踩，太猛了。

yp在不同路面上4-4.2，ls6在不同路面上3.4-3.7，差距还是挺明显的

零百看扭矩，极速看马力

ls6极速290，碳纤维电机转子还是挺牛的，和特斯拉sp类似，没想到国产进步这么快。

你能买个RSQ8吗？

我说话了吗？

提升上去以后，要看后面还能保持多少马力，特斯拉100码以后马力就衰减得厉害。

说多少次，提速看扭矩极速看马力，电车极速就算给你弄到400时速你都不敢开，分分钟冒烟

特斯拉那个不算起步的

这也太丑了吧

目前智己根本不配和特斯拉比。等其能沉淀几年积攒好的口碑再说。迷之自信只能骗几个女性小白

多的200消耗在车长车重量了

你不比一下车的大小重量的吗？

国产虚标很正常啊

3.7肯定不止的 当然减速比小 比较照顾极速和高速能耗 加速就会弱一点。

有多少马力和能用出多少马力是两件事