1.5的怠速900，4s说正常。

美系都是这样的，冷启动，怠速下得慢。应该不是机油问题

用上好油就明白了，我接触车40年应该见的比你应该多，只有见识多了或上挡多交的学费多你就全明白了！你还在坑里！

可我的偏偏就是这么高了咋办

你用2.3天看看，如果一直这么高就断电试试，如果降低后没几天又高了就去4s换电量感应器。

热车长期900，极少600，几乎没有600

换换机油试试，最早的时候热车的时候900_600不固定。有时挂个空挡就变900了

所以是哪里出了问题，4s真的是能动就没问题

我也是1000

我跑高速还不少，时常跑100公里左右的高速。

那也不至于吧，你的是1.3还是1.5的

热车也是900的我，今天一天跑了600公里高速的也是900怠速。

我今天也是跑了几十公里，也是900，偶尔又是六七百

打火我的还挺正常，没啥感觉，新车一年，不至于电池这么快坏吧。

才一年，不至于是电瓶的事。问问修车师傅

拔了一次就好了，多久还会高回来吗？ 有没有一两年不高回来

高是机油品质低，和有故障是两回事！

有去问原因吗？

没有

700吧，正常点，800可能也是正常，但我的900起步，偶尔还1000。怠速高了，怠速时空调，挂档都嗡嗡嗡异响。有时候掉到600，700的不会吵。

开的跑几十公里后就降下来了，冷车打时候是有那么高的

冷启动1000，开一段900

如果是停很久第一次启动后几十秒没降到1000下就是不正常

那是正常的，我的偏高

和机油品质有关系

售后说正常，售后基本车能动就是判断正常

我问4s，直接跟我说正常，没有帮我调

应该都差不多的吧

不好啊，怠速高，等灯的时候挂d档开着空调嗡嗡嗡的，很烦人。

我的稳定900到1000

我的d档反而低点，空挡就高，有时候红绿灯停车，d灯6-700，挂回n档立刻900。

长时间900，偶尔1000，偶尔600

正常就行啦