实车确实蛮好看的
对。十代的帅太过于偏向思域的气质了。这代才是真正回归b级车格调。有类似于宝马5修车的车头,a7的溜背
你说的是高配车,低配车简直没法看
我早就说过新雅阁问题不在侧面和前面,问题在后面。车尾这个设计没有10代那么有辨识度,而且视觉上太显扁了,明显要小气
其实十代的尾灯才是最大争议的地方。太过于思域化了,所以那时候很多人惦记着9.5代的端庄
是的,尾部设计变化太大
虽然不是十分关注雅阁,但就我个人审美来说,8、9、10代看着要么土要么鬼火非主流,反倒11代朴朴素素端庄大方点,不是说好看,就是这种端庄大方的气质更符合人们对雅阁的印象
今天家里有长辈说这个溜背显得不够豪华不够高级。后来我想想确实也是对的。比如劳斯莱斯那种宽大高立的感觉确实才显得够高级。本来轿跑风格就不是往高级靠的。十代的设计就是完全轿跑化跟高级不占边,曾就有人说过不如九代塑料感太强了。这代的设计其实也曼厉害的。车头正面看是宽大高立,侧面看就是低趴溜背。运动得来又不失高级感,上一个这样设计的就是奥迪a7
买个雅阁就好好开,少碰瓷A7,就这新款外观设计保守点说估计百分之90的人都觉得丑,把销量都干拉胯成啥样了还吹,用料既不运动又不高级。
@花样车喷:今天家里有长辈说这个溜背显得不够豪华不够高级。后来我想想确实也是对的。比如劳斯莱斯那种宽大高立的感觉确实才显得够高级。本来轿跑风格就不是往高级靠的。十代的设计就是完全轿跑化跟高级不占边,曾就有人说过不如九代塑料感太强了。这代的设计其实也曼厉害的。车头正面看是宽大高立,侧面看就是低趴溜背。运动得来又不失高级感,上一个这样设计的就是奥迪a7
一样的筛
越看越喜欢。开起来也比以往的本田要好,特别隔音
前排真可以,后排一般般
@花样车喷:越看越喜欢。开起来也比以往的本田要好,特别隔音
一次等红绿灯,侧后方角度看到了新款雅阁,比上一代尾部看着更时尚,更大气,再往前看,黄色示宽灯也很不错,唯独前脸进气格栅那里感觉不是特别好看。不过整车看起来确实不错
对的。这代雅阁的设计就是简约大气。图片上弱化了线条显得有点秃,而且没有来自实车的气场
路上看到实车确实比网上好看多了,尤其是在他侧面并行跟车,感觉整个车身很和谐,有种轿跑但是有很商务的感觉,总之很协调看着很舒服
PHEV后备箱能整平吗
没必要够用了。
别安慰自己了,这个后备箱真的很尬
@花样车喷:没必要够用了。
实车丑到爆,五月份十一代上市,雅阁销量从五月份一路下跌就已经说明根本就不是这外观萝卜青菜各有所爱的事!而是全民都觉得丑,丑爆了
刚刚上市哪怕再能卖也是产能没那么快供得上吧。我见论坛很多老哥都已经万把优惠就提1.5t雅阁了。说明还是有很多人认雅阁的
和产能没关系,又不是秦冠军版那种爆款现象级产品。
@花样车喷:刚刚上市哪怕再能卖也是产能没那么快供得上吧。我见论坛很多老哥都已经万把优惠就提1.5t雅阁了。说明还是有很多人认雅阁的
这车和核污水绝配
这车国产的 哥们爱国魔怔了
然而发票上赫然写着“国产”两个大字
我也觉得新款的好看点,正面一般,侧面真优雅,老雅阁的镀铬大鼻子是真难看,还有那么多人说好看
主要十代气质太思域了,丢了雅阁b级车应有的气场。这次十一代就是一个很好的回归了。喜欢年轻运动选型格
干死雅阁的不是设计,而是价格
越看越好看,简约,没有一些乱七八糟的
我也是那样,越看越好看。耐看型
这代雅阁外观设计感觉中庸化了,更没错,更耐看
明天准备入手 你提的啥价格
别问价钱了。反正现在买不会是一个理想的价格。插混顶配,现金优惠1万6没有贷款
你买智享全款多少
只要他价格优惠到位了,销量还是能有保障的,好歹雅阁,总不能一代就被干死,真死,也是百足大虫死而不僵,循序渐进啊。
其实现在很多3、4万优惠都是5年贷款的。利息算上还没多少优惠
反正我全款没优惠
@花样车喷:其实现在很多3、4万优惠都是5年贷款的。利息算上还没多少优惠
这个车我觉得挺好看的,就是给人感觉非常矮,车啊,离地间隙矮,坐姿矮,门把手位置都矮。。。但是实际上和凯美瑞天籁停一起,也没矮,但看着就是矮
你正前面看又会觉得它又宽又立。其实这样的设计挺犀利的,正前看宽大高立显大气,侧看低趴修长显秀气
我挺喜欢的其实,我就是看不惯本田的门把手和腰线的分离设计,我喜欢凯美瑞迈腾那种,腰线和门把手在一条线上的(细节控)
@花样车喷:你正前面看又会觉得它又宽又立。其实这样的设计挺犀利的,正前看宽大高立显大气,侧看低趴修长显秀气
实车见过,你过里面等他车漆没那么亮了你到时候看他还能好看么,因为是新车看起来才有质感,到时候车老了你看他要多丑有多丑。
深色车漆确实是需要好好保护。所以为什么那么多人买白色车就是因为这样。偏偏这代雅阁白色确实有点一言难尽
深色还能看看,这代雅阁白色真是回到上世纪八九十年代了。
@花样车喷:深色车漆确实是需要好好保护。所以为什么那么多人买白色车就是因为这样。偏偏这代雅阁白色确实有点一言难尽
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