三元里燃点300度，磷酸铁锂700度

实际情况，新车烧的大部分磷酸铁锂

三元怕碰撞，但是在完好状态下，稳定性好，密度大，存电量多，但是一旦发生碰撞，伤到电池，那可就容易gg。磷酸铁锂理论循环寿命高，但是一致性差，且因此容易造成电池内部短路，引发自燃，这个自燃，可能是你放在那不动就自燃了，目前自燃的电车里面，磷酸铁锂撑起了一片天。总结，哪个都不算安全，但是相比于磷酸铁锂，我还是选择三元锂，发生撞击导致电池自燃的，那种情况人不可能是清醒的，两种电池没什么太大区别

看用车环境吧，三元锂因为电压高，容量密度大在发生碰撞时确实容易发生爆炸。但是磷酸铁锂容量密度小，电池包体积会很大，优点就是循环次数比三元锂会高一些，缺点是动力表现可能会比三元锂差一些。个人建议选择磷酸铁锂的，从用车成本和长远角度看。磷酸铁锂在电池报废处理会比三元锂低

都炸 最好别买。油车不考虑这问题。。。

这车好像没特别强调过电池安全

不知道， 没有研究过，不过两种电池都有用的

事实相反，磷酸铁锂鼓包起火多

看现在三元锂用的更多

高档电车都是第一梯队的三元锂，为什么？

实际情况是电车都不安全！

三元能量密度高，可以分割成几块装在车底，做足隔离和散热；磷酸铁锂能量密度低，很可能密密麻麻挤在底盘上安装，一旦起火就是全烧。

等固态电池

混动电池和纯电电池不一样，混动还是三元锂好一些

别被比亚迪洗脑

有的选择选三元锂就对了，不用多做考虑

看似都是非常危险的。实际上一点也不安全！

铁锂都是吹出来的

看了懂车帝没有安全的电池和车，建议雅迪自行车

银河l7走老带新吗？你有6000积分折合600块可以在商城购买东西