传统车企想做车机那不是分分钟的事么!
你可以致电林肯,问可以为实现互联功能吗?可以告知购车有这个需求。
以后看发展吧
为啥纠结车机?我提车半个月了,觉得车机很好用,没出现过问题。很多人说没有carplay,那玩意之前我旧车上也有,但我从来没用过,还不如手机导航方便。
我提了3个月了,百度地图,导错,绕路,买个手机支架,人家一上车,就来句,什么垃圾,这么大个屏幕,一点用都没有
有carplay的话,手机导航映射到屏幕上还是方便很多的。
我问一句,车机高级对驾驶员行驶质感有一点点帮助吗?开的车不多,就是单纯不了解!我开车就是傻白甜,单纯的开车,方向盘在自己手里最稳当,所有的辅助功能都不用,有生之年科技飞速发展出现了无人驾驶、机器人代驾,那真不好意思,我是真不敢坐。
高速上,路况好视野好车辆少的时候,ACC打开是真香,解放了脚,比以前舒服多了,随时接管那是必须的,这个不矛盾。
从内心就定义为辅助确实香
@大禹海豚10:高速上,路况好视野好车辆少的时候,ACC打开是真香,解放了脚,比以前舒服多了,随时接管那是必须的,这个不矛盾。
按我开过大小过百台不同档次的车,车机有一说一,BBA两田同级别是一样的,油车企业自行开发的都一样垃圾。就是被电车的养刁了口味,车机系统开发这块和各种花样,确是落后别人一个代际,特别今天开完理想和小鹏,响应和辅助功能可以玩出花,传统车企短时间比不上,但是这些东西多来两次就会厌倦,行车时肯定或多或少被分散注意力,很快就还是会回归到车子本身,稳定可靠的机械性能。我是赞成不断鞭策车企进步,改善车机系统和稳定,但是车无完车,只能看各自取舍和追求了。这是仅车子本身,不包含车企和经销商服务的评价,因为据我所知,有些经销商很好,但更多恶劣地不能容忍,还是要斟酌再三来考虑要不要入肯
赞同
说的真好 有水平就多点评
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