带神兽去看海

#用车心得因为上半年很累还没赚到钱，比较郁闷。想看海，那种豁然开朗的感觉真的很好，很需要自我调节一下。发朋友圈问有没有可以同行的，结果正好一个很久没见的朋友也休息，一起A油费过路费。立马联系，上个月离职的第二天早上就出发，一个人开了9个半小时。说说神兽的感受，一年半了，出发前15000+km，回来18000+km。去年3月9号提车，19号我就离职想去西藏结果那时候行程码长沙和重庆都带*号，到了泸定县不让进藏。在云南玩了一圈回来了。17天。回来6000+公里直接做首保。上轿顶山把并线辅助的雷达给颠松了，导致回程的时候，这个功能时有时无，以为是质量不行。去售后三次，都没检测出来任何问题，没有任何错误代码，拆后保险杠拧紧螺丝才搞定。扯远了，讲这次哈。高速上大部分时间都是用智慧巡航，所以不累。朋友不懂车，看我两分钟不握着方向盘他很害怕😂告诉他这个功能我去年自驾游的时候就用过了，好用，安全，让他放心。然后还可以自动变道，过弯还会自己减速，直路恢复设定的车速，他说很高级跟特斯拉那种自动驾驶一样牛逼，我说那还是比不了那些电车的高阶自动驾驶嘞。然后自动泊车的时候，他说还可以自己停进去，说这么高级。😂还有音响，他一上车就问我是不是改过音响，效果不错。我说是原装的嘞。😂真的对于不了解车的人来说这些东西会显得很高级吗？夸完了说一下缺点与不足吧。导航，我出发手机高德选好路线发到车机，看一下里程数是一样的就开始导航。车机导航声音关闭，因为我要听音乐，用手机导航的声音，眼睛看车机的导航。路线都是一样的。然后车机导航进一个很长的隧道没信号就乱套了显示要掉头，直接定位到对面车道了，出来隧道重新定位了才好。然后车机又重新开始导航。确实急需升级改进！全程出现过两次断开，重新导航的情况。我的红色内饰，所以强光下中控台反光严重！加上屏幕这么大，特别是进地库或掉头的时候一定要多加小心。油耗我没太去在意，不是钱多装13，因为在意也没用，也不会买个2.0T四驱的SUV了。车对我来说是给我提供它自身价值的东西，是服务于我的。做人不能既要还要嘛。回家不赶路接了两个顺风车，第一个是个广东靓仔，下车拿行李箱的时候，他不知道是电动的，所以猛的用力拉下后备箱车门，心疼死我了😖😓😱🙃😤🥺🤬🤯也不能怪别人，不是所有人都了解车，都知道有电动尾门的，只怪自己没事先告知别人。所以人生建议一定要事先告知别人是电动尾门，或者不用别人关，自己来关尾门！不啰嗦了，上才艺。