展车比新车贵3万，小鹏这是不想卖车？

刚提老款(对新款音响和座椅皮质不满意)702max展车，展了二十多天，里程11公里，21寸多幅轮毂，落地31.7，10万积分，每年1500度电，买贵了吗？

电池不一样，配置更高级 当然贵，商家又不是傻子

老款配置权益高这么多才贵2万，肯定买老款啊

抖音的g9二手新车，702p28万

如果你有机会把整个车拆开来，你会发现不一样的地方还很多。这么说吧，一分钱一分货，小鹏也不是傻子

服了，老款的时候嫌贵，，新款出了便宜了又在纠结老款，，但是作为老款大韭菜看到还是有心理安慰的

我也在纠结老款。老款已含1w座椅和6千轮胎，还有充电权益在广州至少值15000，这都是新款pro没有的。所以，老款价格更低，何况还没有减配，划算的。

减配削权5万，你赚到了

老款贵有贵的道理

老款比新款贵，无非车企为了参加价格战，所以减配降价！车企又不是傻子会干赔本买卖

你看新闻了吗，小鹏开了十个高管，采购的座椅啥的一个比外面贵一两千。搜一下。

因为这是长得一样的两辆车。差距太大。体验过的都明白。买新g9估计都是没体验过老的。

那你不买不就好了，小鹏又不会因为你发牢骚就改价格，一分钱一分货

老款比新款用料和配置好的多

新款改个名叫g8就没问题了

如果有能力上老款还是老款。单拿真心美滋滋

老款不管是电池还是工艺配置都比新款好太多了，新款就是增加点实用配置减了很多核心卖点，比如说丹拿、5d、电池等等，所以新款便宜了

新车减配了呀，东西不一样价格有差距很正常

老款配置高啊，新款G9i减少了7，8项配配置