我也是在纠结这两个车,现在开的是小丰田,想换个国产的SUV,一开始喜欢旅行者,但和你想的一样,没有实体按键差评,价格太高,1.5的又没四驱,四驱低配就什么都没有,这个高配18w的感觉太贵了,除了外观新鲜感多点,还有什么?看了新款的40感觉还是不错的,所以我要在等等,等新40
确实,但是新bj的无框车门确实让人摸不到头脑,不过应该也不影响,烈马一样是无框车门不也好好的,所以期望价格不要离谱就行
我也在等40,看价格和油耗怎么样
都可以,新老40我觉得都好看,各有各的好,但是据我混迹网络多年的观察,好像北京的品控,说得客气点是出了名的一般。旅行者外观当然没的说,非要说那就是D柱上扬。内饰没太看,不评论。我是瑞虎3车主,网上评价奇瑞两极分化,包括售后评价也是两极分化严重。而我车快6年,坦白说头两年还真出了毛病,后几年反而没啥毛病,头两年前减震坏了,主驾驶滑轨卡了,售后二话不说直接换新的,方向盘皮子被我闺女抓破皮了,我尝试给售后群发图片问这个质保吗,人家也说换新的方向盘而且方向盘不用去店里看,等到货了联系我直接过去换。就这态度我就给满分好评。车子本身来说我觉得几万块的车子也是非常有性价比了,总体给好评。别的店不敢说,就我买这家我觉得售前售后都挺好,奇瑞车子别的不评论,就我自己车我觉得也可以给好评。当初买奇瑞之前身边认识的至少有4个奇瑞车主,都问过说还可以,可以买,其中我老婆亲戚大概08年那几年买的瑞麟,现在都还在开,过年问了说才跑2万多公里,然后还有一个很好的兄弟买的E5,便宜,前年开到半路电瓶坏了,拖车。一个师弟买的多手瑞麟R1,名字不清楚了反正就是非常小的那个车,也说还行,前年这兄弟置换了5×,1.5自吸,说别的都满意就是动力一般,这个我觉得不算槽点,毕竟排量在那摆着,换车之前还反复问我瑞虎3咋样我买车的几乎同时期一个朋友买的艾瑞泽5,因为差不多时间买的,没法参考,后来问他,评价一般不咋的,因为出现几次大灯都不亮的情况,还发朋友圈吐槽。总之呢,这俩车我个人推荐捷途,如果我换车肯定优先考虑奇瑞系。
好像那个亲戚买的叫瑞麟R1,还有天窗,当时是高端系列我师弟那个很小的车应该叫×1,外形跟以前的哈飞路宝差不多那款。
08年到现在15年。跑了2万来公里。一年1000多公里。一个月100多公里。这是加一次油管半年呀
@看看主播胸肌:好像那个亲戚买的叫瑞麟R1,还有天窗,当时是高端系列我师弟那个很小的车应该叫×1,外形跟以前的哈飞路宝差不多那款。
5年老车主路过,说真的越野车开起来没城市SUV开着那么舒服,但越野车开着有安全感。我也是家庭用车,放假都会带孩子出去旅行,也带过他们跑过西藏和腾格里沙漠。 不过我孩子长大了,10岁大的他们会觉得后排空间小不好坐,而且我的是汽油版费油的很,市区18个,高速13个。老40用着还可以,新款应该会更好。买车的话要带家人去坐坐试驾一下,转多几圈,自己感受一下能不能接受。尤其是油耗,当然柴油版和混合动力版更好。如果不是极限越野,只是偶尔去跑个318大西北的,旅行者还是蛮好看的,油耗应该没40高,去个露营野餐足够的,毕竟诗和远方老费钱。
40柴油和汽油14个以下都在接受范围内,感谢老哥的分享,确实拖着一家老小越野车给人的安全感很足
都是五座车选BJ40柴油版吧,柴油版肯定比捷途油耗低
柴油版市区限行吗
现在的国六柴油不省油了
还是等两款车子都试驾后再选择。也要去看实车,自己喜欢哪辆再斟酌。我今天去看旅行者了,虽然新BJ40还没有实车,但我个人更倾向于新BJ40。现在我也在等新BJ40。如果说跑得不是很多,油耗方面我觉得可以忽略,不必作为两款车子选择的标准。两款车子都试驾后,再慢慢对比,喜欢哪款就买哪款。不用纠结。
没毛病
这两台车除了外观以外基本没有可比性。一个定位硬派越野,一个定位轻越野,底盘完全不一样,一个有大梁,一个没大梁。一个是后独立悬挂,一个是后整体桥,发动机一个是纵置后驱,一个是横置前驱。价格差距也在五万以上。具体喜欢哪个要根据自己的需求来定。
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