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去买理想了，还是理想黑色霸气
评论发表于2023-09-14哈哈哈，不是一个档次的东西
回复发表于2023-09-14理想也就你们绝得好看
回复发表于2023-09-14
万一卖30几万起售呢。
评论发表于2023-09-1430几真是香懵了。
回复发表于2023-09-14大概率45—55
回复发表于2023-09-14
说实话，将近200也差不多够了吧，我觉得满足一定纯电行程后空间优化和舒适度才是最重要的。
评论发表于2023-09-14造车经验和企业价值观很重要…赛力斯历史没造出口碑特别好的车，凭啥加上电子产品就能造好车…从m5第一代，到现在的改造升级…根本不懂车，不懂用户…不懂如何打造精品，不懂如何提升服务…还是华为请的保时捷团队给搞的底盘
回复发表于2023-09-15力帆和江淮瑟瑟发抖
@头条用户：造车经验和企业价值观很重要…赛力斯历史没造出口碑特别好的车，凭啥加上电子产品就能造好车…从m5第一代，到现在的改造升级…根本不懂车，不懂用户…不懂如何打造精品，不懂如何提升服务…还是华为请的保时捷团队给搞的底盘
回复发表于2023-09-16
我猜增程低配40度电池是为了降低门槛，增程高配66-75度电池。
评论发表于2023-09-14不至于干到66，没空间。真有高配能55度就谢天谢地了。
回复发表于2023-09-14不可能66度，现在很多纯电都没这么大电池包。
回复发表于2023-09-14
像他么
评论发表于2023-09-15纯电300的增程目前做不到，不然要纯电干嘛？等它能做到了，纯电说不定都1000公里普及化了充电效率也大大提升了，那要增程干嘛？早买早享受，晚买打折扣
评论发表于2023-09-15m9还是得看这个全新的平台怎么样，电池大小差个几度倒是无所谓，还是看价格，如果m9 40以下就有竞争力
评论发表于2023-09-15最好多几个增程版本，我还是喜欢大电池，小油箱，最好行程在350∽400公里，才是最方便的
评论发表于2023-09-14
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