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之前是没得选，现在大把车型，别的品牌还在一直出，想保住销量还得降价
评论发表于2023-09-12今年自主和合资百花齐放，确实迪子显得各个方面中庸了许多，迪子的几大当家花旦一直没改款，所以看上去势头不如去年的一枝独秀，等明年大改款后，势必还会掀起一场新能源大浪潮
回复发表于2023-09-12
中国要是不扶持新能源，知道有多少滴滴司机下岗吗？几千万啊，想想这些人要是下岗去干嘛，去哪里拧螺丝，只能游街，一旦饿了搞不好开始小偷。以前多少游手好闲的小偷，就是因为不想进厂打工，也没有比较自由点工作，饿了就去偷。比亚迪是等到了机遇，国家再晚几年扶持新能源，比亚迪的汽车搞不好都要停产。
评论发表于2023-09-14一共14亿，假设一亿公务员，一亿事业编，一亿滴滴司机，一亿美团，一亿快递这样分布人群可以的么？
回复发表于2023-09-20
对于那些无理取闹、故意造谣的车黑，我们可以采取一些措施来维护比亚迪汉EV的形象和声誉。 首先，我们要保持冷静，不要被车黑的无稽之谈所激怒。对于他们的恶意攻击，我们要有足够的证据来反驳。 其次，我们要明确指出他们的错误观点，并提供相应的证据。例如，可以指出比亚迪汉EV的悬挂是经过严格测试和验证的，符合相关标准和要求。如果车黑继续纠缠不清，我们可以采取一些措施来维护自己的权益。 最后，我们要坚持与车黑作斗争，不屈不挠地揭露他们的真实目的。同时，我们也要呼吁更多的人加入到这个行列中来，共同维护比亚迪汉EV的形象和声誉。
评论发表于2023-09-12收到
回复发表于2023-09-12哈哈！法务！打囗水仗
回复发表于2023-09-12
我觉的经常不用油，适当启动发动机，应该对发动机有好处的
评论发表于2023-09-12你说的还真对，长城就是这样解释自己新能源发动机一样自启动问题。。发动机需要润滑，但是长城举报比亚迪同样的自启动是偷油。。
回复发表于2023-09-13我家里车就不常用，如果有人能给隔几天启动下，我也是原意的。只可惜油车，而且档次不够，没这功能。
回复发表于2023-09-13
优点大于缺点，我身边的人换车基本都换比亚迪了
评论发表于2023-09-12销量有没有水份不好说，但是身边确实看到很多比亚迪新车。比亚迪现在车辆外观做的太好了，各品牌豪车跑车元素都有，而且漆面漂亮色彩多样，比合资品牌更好看，堪比豪车（不是BBA）
回复发表于2023-09-13
比亚迪的风险，在于自己定下的年销400万辆的目标，这是月销28万辆无法实现的，如果比亚迪自己说的年销400万是认真的，那么随之而来的产能扩充，采购备货，物流仓储成本的上涨，会极大蚕食应有的利润。雷克萨斯那么多年拒绝国产，拒绝提高热门车型对华的供货量，都是因为这一方面算不过账来，不愿意冒这个风险。
评论发表于2023-09-12你定的400？
回复发表于2023-09-12对，他给比亚迪定的，他是比亚迪实控人，王传福都得叫他大哥
@简单的梓涵：你定的400？
回复发表于2023-09-13
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