2023-09-09发布于:Polestar 2车友圈
8月份,高速基本120左右再开,空调恒温24℃,一天800多公里,应该是提车以来均速最高的一段了,电耗比日常通勤稍低,南方几省的高速基本每个服务区都有快充桩而且期间也没遇到过排队,只是各地运营方不同,需要更换注册,进服务区充电到80%,大概10%~20%左右补电,每次补电30~40分钟,补一次能开个200公里的样子,看来实际续航300左右的车掐头去尾长途可用续航也就是这个数字了,供大家参考。 总结:当时买车就是为了上下班通勤,一年近3万公里记忆里没跑过长途,平时自己地库车位慢充,第一次跨省,基本是服务区快充,感觉如果真实续航能增加一倍,电车跑长途也没啥压力。 另,长途高速车子开起来不累也不无聊,辅助驾驶功能平常基本没用过,没想到这次帮了大忙。
高速要省电就掐在100~
高速开100是在侮辱这车,我宁愿多充几次电。
对头
@丢丢虫子:高速开100是在侮辱这车,我宁愿多充几次电。
这电耗有些高了
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