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我质疑皓瀚混动发动机作假
2023-09-08发布于：皓瀚车友圈
皓瀚说它的发动机拥有45的热效率。但我发现了一些疑点。 1，无论是配置表，还是实拍图，皓瀚的发动机型号都是DFMCTP1,这款发动机在2021年的时候已经出现在了东风风神的其他油车上，是一款油车专用发动机。因此，从发动机型号上看，皓瀚的发动机是一款早在21年就已经使用的油车发动机。而马赫动力45热效率发动机23年才首次应用。时间线不对，型号也不对。 2，东风马赫动力那款45%热效率的发动机与皓瀚的这款发动机在外形上完全不同。45%热效率那款发动机在顶部用了集成式中置水冷中冷器。皓瀚的发动机顶部没有看到中冷器。因此，两款发动机外形构造，重要核心部件位置都不同，二者并不是同一台发动机。 3，东风厂家的人能解释下么？不是为了黑，只是有所疑问，想确认一下。
作者提到的车系：
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谁说这是45的那个发动机，45那个发动机今年年底首发搭载在新岚图梦想家上面，型号TP3，10万级的车还想要首发权？
评论发表于2023-09-08请看东风风神皓瀚DHT官网介绍，清清楚楚的写了行业首发搭45%热效率发动机。
回复发表于2023-09-08又被忽悠了吗
@我叫铁真：请看东风风神皓瀚DHT官网介绍，清清楚楚的写了行业首发搭45%热效率发动机。
回复发表于2023-09-08
45的发动机确实用在浩瀚上，这个不用担心，但是目前上市的车型是油混，用的42的发动机。本来插混和油混是要同步上市的，但是兄弟公司启辰大v发布，为了不抢风头，让给兄弟公司先上市了。等年底到年初插混上市时候，你就不会这么问了。只能说厂家宣传时候模糊了车型，让很多人以为是45的发动机。但是就算是42的，油耗啥的在同价位同配置同品质情况下，绝对值得入手，别和我说五菱宏光，价格是便宜一截，但是做工配置来说，够用，舒适性，动力性和风神还是差距很大的
评论发表于2023-09-08TP1型号是动力版，热效率好像是39，没有42，不过最开始奕炫MAX上是140Kw，后来上AX7上变145Kw，现在又变150Kw了
回复发表于2023-09-08其他的好说，有没有颗粒捕捉器有没有知道的说一下，隔壁锋兰达车友圈堵的一大堆，听说新车几千公里就堵
回复发表于2023-11-07
插混极致省油，上45的发动机，优点热效率高，缺点动力差，hev主油副电，所以经济性差点，但是动力强了，不信等插混上市，看下发动机功率和扭矩就知道啦
评论发表于2023-09-09希望是这种情况吧。现在了解的这个情况，有意购买和已购买者都觉得是被耍了，所以大家都有情绪。如果提前说明，且动力都差不多，大家都等phev也是不失为一个好结果，如果真如你所说发动机动力有差别，那做到合理分化，购车者有多种选择也说的过去。就怕最后车企的做法真就是要钱不要脸，然后加上有心人的推波助澜，那风神的这波牌真就是一手王炸打的稀烂了。
回复发表于2023-09-10
现在phev版本还没出来，确实不能说皓瀚车上没有搭载45%热效率的这台发动机，可以等phev版本发布了之后，如果真没有该发动机，再来喷皓瀚虚假宣传。
评论发表于2023-09-08
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