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    2023-09-01发布于:冒险家PHEV车友圈

    时间过得真快,小冒陪伴又一年了。去年8月31日付款,4S贴膜镀晶9月5日提车回家。一年里没有任何问题,表现出色。油耗低,充满电电费不到8块钱。唯一的一个小插曲是去年12月28要过年了左后轮被螺丝钉扎了,胎压监测报警没有把我扔路上,坚持到了补胎店。缺点就是和国产车比纯电续航短了点。

    作者提到的车系:


    • 电池小了点要,没有外放电,也没有保电功能。其他我觉得挺好,有个25-30度电的话就完美了。

      评论发表于2023-09-02
      • 这个保电还难说,别人保电详尽是为了避免暴露亏电下油混技术发动机性能太差。但有这功能可以在油电优势的路段下使用。还避免燃油新鲜模式。我98放了油箱一个月亏电运行后有颗粒感,都不知道是哪方面的原因

        回复发表于2023-09-02
      • 是滴,电池是不可能变大了,希望通过升级,加入电量保持模式,这样上高架或者高速时,可以保电模式,油耗也不会增加,到地面时再用电,这样效率更高。

        回复发表于2023-09-06
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      A-sura

      冒险家PHEV车主·车龄3年

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      2w公里,有些小毛病简直吐槽无力,还会有密封条引起异响。座椅通风判断值过于灵活达和我想象不一样其他还好

      评论发表于2023-09-02
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