结合现在形式，ls6定价参考

定价不能只看着现在，还要想着这个产品的生命周期。迭代的极氪001 ，小鹏g9，特斯拉 等等都在路上了，不要说车型不一样，在中国这个都不是问题，很少有人买车有明确的款式要求，只要不是那种很极端的，比如两门跑车 皮卡 越野suv，老司机应该会有明确倾向。。。我第一倾向是轿车，第二是轿跑suv（现在电车喜欢用），第三是常规造型suv。。。但是在产品竞争力面前一切都是不是问题。。。 1 400v 标准续航版本 实际续航 应该就是400多公里（看驾驶习惯和地域），定价22w出头，实际21w （抵扣金和选装基金），抢着预订的不是急着用车的 没必要，哪怕车子发售了，等不了多久你就会发现 其它的优惠又来了，玩的就是不让后买的客户觉得没赶上，不让首发用户觉得被坑，但是要把握这平衡要点水平的。我是多年销售，这方面心理拿捏得死死地，现在都是厂家求着买车 买家就是可以猖狂。 2 400v 单电机 长续航，实际续航500多。定价24w，实际23w 3重头戏来了 ，800v 单电机 长续航（热度最大的版本，也是其它厂家热度最大的版本，不一定是卖的最好的因为可能超预算，但是一定是在预算的时候想要的人最多的。。。我有个事情不理解，智己开始好像都没有准备这个版本，我更多的会认为是误会，如果是真的那我只能说智己内部不大改应该要凉，你就二三十万的车，买这车的就是想要一个中高品质实用的车，电车抛去安全 品控这些难得争论出结果的东西，跑的远，充的快 才是现在第一竞争力），定价26w，实际25w。。。和上市接近半年的小鹏 g6长续航版本差不多的价格 ls6还得两个月。 4 800v 双电机 大电池版本 摄像头肯定得有了这款上 一个电机 加一些运动套件 轮毂 轮胎 刹车不需要选配直接有，前面得版本可能有的没有激光雷达去选装 这个顶配版本肯定是标配的。。。29w左右吧。。。说实话这版本是性价比 最高的，因为它自己都说了锁定在30w以内。。。而到了顶配，你三秒多的多加速，250的极速，其它自带配件必然要和这个性能配套的。。。现实情况就是很多买800v单电机都要咬一下牙的，看到只贵小几万的800v双电机 会非常纠结