你是说四驱的吧。我劝你别买四驱的。这车本来就重,四驱的续航达成率太拉胯了。多花钱去增加原本就很强的性能,本来就很不划算了,续航还要差一大截。电车两驱才是王道。
续航是这样的,平常城市道路按ECO模式,按设计里程635没问题;还要看自己脚法;如果高速在100-120时速,里程达68%-71%间(爬坡,如广东往湖南),以上为实测。综合能耗大概在百公里20.7度电。但选择运动模式的话,不管走啥路,都会在23-25度甚至超过这个范围。还是看脚法,一出门就飞车、斗车,估计能耗更高续航更低。
买四驱的就是因为动力强管不住自己脚才会出现续航拉胯,实际上四驱按照两驱的脚法开,续航可以和二驱一样的
@T虎啸龙吟:续航是这样的,平常城市道路按ECO模式,按设计里程635没问题;还要看自己脚法;如果高速在100-120时速,里程达68%-71%间(爬坡,如广东往湖南),以上为实测。综合能耗大概在百公里20.7度电。但选择运动模式的话,不管走啥路,都会在23-25度甚至超过这个范围。还是看脚法,一出门就飞车、斗车,估计能耗更高续航更低。
唐ev这个选项就很坑人,劝你一句:买啥都行别买唐EV
有哪些坑?
电池包下探。比轿车通过率都低,还做毛线的suv
@用户3157731969586:有哪些坑?
北京人 有那么多人座吗
我记得唐dmp的冠军版是7座吧
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