2023-08-26发布于:赛力斯SF5车友圈
SF5是由 SF MOTORS硅谷公司唐一帆团队设计一代原型。 保时捷外型+特斯垃第一代大竖屏+西格玛大灯前脸+柳叶眉个性车窗,华为HICAR车机。 第二代M5,前脸变了,横屏,用鸿蒙车机系统,车架底盘完全相同。 整体来说,性价比还是SF5高 1.车重2.4吨,高速上超极稳稳稳 2.全铝轻量防腐底盘 3.HUD 4.只要有油,电量低也动力始终充沛820牛米,0-50,1.9秒,市内红绿灯极快,秒毛豆3P和YP,50-100,被3P和YP反超,都可以线下去试pk。 5.真皮座椅💺(30万以内绝对没有其他车用真皮的,成本太高) 6.露营供电3.3千瓦;车内220伏,150瓦(笔记本用)实用 唯一缺点,高速油耗高,130时速,12-13升,与1.2吨轩逸比,油耗高1倍, 市区低速用油,7-8升 所以从经济性考虑,经常长途的不建议购买。 但长途开起来,高速加速极快且稳重,超车丝滑,非常舒适 不差钱的可以考虑入手绝版车,2022年,涨了2万。26.68万 当然,二手车无事故很值得入手,但往往有低价无实车。要千万警惕。 官方展车基本没有了。 可开启天窗+电动遮阳帘,自动空调制冷制热极快,自动雨刷,360倒车影像,感应电动后备箱,车道保持+4档自适应巡航,路标识别等等功能正常, 最重要不颠,但低速过坑会晃
旋钮挡把和屏幕太丑,说白了就是整个中控位置都丑,小毛病不少,当一台传统车买来开的其实就还过得去
同感 习惯就好了 缺点油耗太高 但动力充沛 长途超纯电和油车轻轻松松
我都开了快两年了,能不习惯嘛,油耗倒是感觉还行,2W8公里,加了900升左右的油,4600度左右的电
@斯维哈特:同感 习惯就好了 缺点油耗太高 但动力充沛 长途超纯电和油车轻轻松松
我同事买了SF5,开车的架势,那真的是见谁秒谁,虽然我没坐过他的车,但是感觉坐他车会晕的,开得太猛了
有这个实力(硬件)
前电机是255千瓦,交流异步,弹射模式更强大
8.5入的21年一月20款两驱,5.5公里。车机,内饰都是败笔。
当油车开还是很香
车机很流畅,这个不能黑,下一个
二手多少钱?10万以内吗?
11~13左右,看车况而定
我也想搞辆二手的试试
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