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2023-08-25发布于：海鸥车友圈
不服不行 你甚至都不知道他们怎么压的成本，为什么7.3万+30度电池+快充，还能加上副驾安全气囊和ESP 问题就只剩下空调出风口喷不喷粉了 比亚迪电动车充电功率一直都很高，不知道海鸥多少 很明显，起步价更低的缤果适合一个人出门+独栋自建房，海鸥300km适合一二线大城市占个号牌，顺带买买菜上个班接接孩子，充电可以利用附近的快充站。 不知道零跑T03心态崩了没……人家明明是正统智能电动车
海鸥
日月同天啊
3yd不是亚成本，而是压生存率
用户9486101425162
想问问在上海拿绿牌最便宜的电车是啥啊
潍坊寿光领跑汽车小哥
凯迪拉克CT4车主·车龄4年
03 80kw电机，前防撞梁纯铝合金，
总想来去如风却成空
气囊再多，该爆不爆有屁用
啥时能买得起宝骏啊
长安启源A07车主·车龄半年
生不生锈不清楚，就这门，妈的，感觉随时要散架一样
来者是
这种A0级别的小车在燃油时代就已经淘汰了。以前的比亚迪F0，QQ，都是市场给自己淘汰了，现在多重来真的是要走历史的老路吗？
有一家小店
矿自己买的，电池、配件自己造的…
比亚迪号称掌握电动车三电系统，而且很多配件都自己做，那么它的成本就应该控制的最好，它生产出来的电动车反而比别的品牌还要贵，这是为什么？
回复楼主
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