里程

感觉是不是太勤劳了，发动机舱喷水洗过？火花塞那是不是进水锈了？陶瓷那一圈锈迹

这发动机快大修了，已经拉缸了，竖纹出来了，马自达创驰蓝天发动机谁用谁知道，不带涡轮的缸内直喷发动机，又没针对缸内直喷对活塞盆进行设计。当年吹上天的东西，果然是来收割韭菜的

1w5公里为什么拆火花塞？？？

有亮带了 再开一段时间就烧机油拉缸了

我都三年六萬公里了 根本就沒有管過這些 就只換機油機濾 空濾空調濾 . 然後就換過一次煞車油. 就沒管過其它的.

垂直工作摩擦面必定有摩擦痕，懂车帝有一期1万公里长测，拆解了本田、长安、广汽、上汽的1.5T发动机，都有摩擦痕，跟你这个差不多。不过，你这次一定要确保把火花塞陶瓷渣清理干净，不然必拉缸

发动机废了

没事瞎搞？检查这个干啥？车子无异样开就完事了，没事别乱折腾。

有一次去途虎换轮胎，他打开发动机盖，我直接说不要检查，不要乱搞。我自己懂得多，自己看得懂，

你的车咋回事 一万多公里 感觉积碳有点多啊 为啥拆火花塞啊？

10万公里之内只需要0-20机油，想火花塞之类的动了就是浪费

有没有群呀

平时加的石化的油吗？

我当年老马3手册上说12万公里检查更换火花塞，你现在的车更娇贵吗

这下不麻烦大了，是不是得开缸

人为导致，拆卸火花塞前如果用气枪吹一下什么问题都没有，最好用磁吸专用套筒，有的车型点火线圈孔有斜度的不是垂直的，所以用到万向专用磁吸套筒

为什么一万五千公里，火花塞就变这个样子？太垃圾了吧。新车至少跑八万公里才换啊。

车子都是修坏的，没有问题不要拆东拆西，4S店也不一定很专业，都是些学徒再干活！

4儿子都是把车修坏，让你再修