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什么鬼玩意，四个不同的电池，71度和90度是400伏，83度和100度是800伏。这样不死才怪。 全系800伏，只要85度和100度，85度磷酸铁锰理，100度中镍三元锂，这样不好吗。 非得要自己找💩，还是以前买的电池包实在用不完了。
评论发表于2023-08-19单电机不配有100度，不配有800v
评论发表于2023-08-18单电机高配250kw的电池，跟中低配231kw厂家一样，都是时代上汽， 是不是表示三款单电机都是400V， 高配比中配重27kg是电池加到90度？ 总觉得没必要另外出个90度。 或者取消83度，保留71跟90度就好。 大家需要的是800V单电机。 双电机两版本的83度跟100度电池， 是宁德时代的。
回复发表于2023-08-1890度目前没看到申报，71 83和100倒是确认了，至于800v后驱还真不知道有没有
@他只是个代号：单电机高配250kw的电池，跟中低配231kw厂家一样，都是时代上汽， 是不是表示三款单电机都是400V， 高配比中配重27kg是电池加到90度？ 总觉得没必要另外出个90度。 或者取消83度，保留71跟90度就好。 大家需要的是800V单电机。 双电机两版本的83度跟100度电池， 是宁德时代的。
回复发表于2023-08-18
还有四个不同版本的动力，上汽这是在玩排列组合呢，让消费者买个车比选彩票号码还难。
评论发表于2023-08-19
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