关注这个车很久了,如果按照我的需求理想中的配置就是:买个丐版,然后选配:bo音响,napp真皮,座椅通风加热,21寸轮毂和四活塞卡钳。不过貌似不可能 。哈哈哈
你这样选下来还不如买旗舰了,续航只少三十公里。我就准备置换个旗舰,当初着急提车啥都没选,看了人家的真皮颜色羡慕,再又想要座椅通风
可能可能,你这个配置就是旗舰高性能了,不用纠结了
轮毂越大,性能越差,也越贵,而且因为笨重,能耗高,官方介绍册都说明了。轮毂越大越重,过弯慢,加速慢,刹车距离长,坏了配件也贵,路感也更加颠簸,百害无一利。 至于加速按钮,开车习惯好,踩电门和你按按钮没有关系,按了按钮正常开车也不会影响动力输出,和有没有按钮并没有任何关系。只是绝大多数情况下用不到的话,是没必要花这个钱提升。
对对,但是一旦爱上了,所有缺点都看不到了
人无完人,车也一样,越是知道的多,越知道它的缺陷在哪里。只是有点多余缺点时,自己的技术好,就可以弥补某些方面的不足罢了
@伟婷同学:对对,但是一旦爱上了,所有缺点都看不到了
这个20寸轮廓会不会影响续航,轮毂越大电耗越大,感觉会少个二三十公里。
哈哈,我倒是没想到这一点,轮毂变重了会有影响吧,还有开一圈变大了,会不会成为续航对一个变量呢,是正向还是反向的呢,哈哈哈,越想越细
说的对,官方宣传册上都注明了,谁会穿重的鞋跑步,哪怕重一点点自己都能感觉到,车也一样,只是绝大多数人没轻量化过轮毂,不知道罢了。买车不改轮毂车白买
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