人家车重1.6-1.8吨，欧尚z61.5吨，想想吧

你这图看的出什么，不行就碰一个看看，好几个车友碰撞都说整体框架很结实牢固的 没见一个说重伤，人都没事

安全嘛

我这个还好吧，个人感觉经得住撞

看图看了个寂寞，说的也没太看明白，是说钣金薄吗？

图片没看懂

这车百分之八十超强钢，抗碰，前保险杠都是塑料的，

胡思乱想，我的车头左侧被闯红灯的电动车直接撞上，结果只是两处指甲盖大小的印子，红色装饰条有一点掉漆，不仔细看根本看不出来。

一分钱一分货，这就是简配版长安，连轮眉都没有，省成本

说实话，我车都三包过了，后车灯变型，后装饰板变型，异响多到你都不知道什么地方响

真实数据

我没后悔

你对这个价位的车是不是有什么误解

磕到底盘

是真的结实

钣金确实是不厚，防刺穿性可能稍弱，不过车辆安全性主要还是看车身结构和材料。前嘴没看出有啥问题，并不是说塑料的安全性就差，这个应该是厂家设计有他们的考虑。比如碰撞时发动机下沉就是个例子，不能把支架都设计成高强度的，发生碰撞时得让发动机往车底下掉，别往驾驶室跑。

拍个照你能看出个鸟东西，这辆z6被撞翻了好几圈，全车钢架没任何变形，实打实的碰撞试验，你肉眼看出个鸡毛。

死循环逻辑，说皮薄加厚了车重了油耗高了，说油耗高了，车做这么重干嘛浪费油；配置低了就这配置还卖这么贵，配置高了这些配置有什么用，一年都用不到一次。这种死循环的车主最适合的是11路公交车，节能环保还身体好。车这东西在安全的情况下适合自己需求就好，个人喜好选配置。现在的车已不是奢侈品，只是日用品。

你别开去撞车不就行了，被人撞了就让人家赔啊，你怕啥

钣金不能说明什么，说钣金薄不代表减配这是趋势线，而且线全部都给你包了你还想怎样啊。一根线看不到你得掏钱啊机舱净化啊