#领克05+#一周年05+驾驶感受

#领克05+#、#05+性能车手# 配置方面，05+使用2.0TD的T5 Evo涡轮增压发动机，265马力380牛米的输出，配合8AT变速箱，输出感受强力，不管是动力、推背感还是酷炫的排气声浪，对得起领克性能车的这个+字，传递给你别样的驾驶体验和感受。05+的四轮驱动，让你能在各种路况、各种天气，都能去尽情给油，享受动力，简单而又直接的快感。05+的减震器和地盘调教，让驾驶感觉到扎实紧绷，给与更多的反馈，更足的信心，过弯稳的一批。制动系统方面，阿基波罗的四活塞刹车卡钳，30米出头的制动距离，给与强劲的安全保障和驾驶信心。总的来说，动力输出非常给力，日常驾驶舒适模式下动力响应很及时，切成运动模式，响应猛烈。 质感好，刹车好用料足。255宽度的车胎，带来的是强劲的抓地力，在正常驾驶情况下都能给予很足的信心。车的悬挂偏德系，舒适性有保障，又不确实运动感，不丢失对于路面信息的感受，真实又扎实。 05+最最值得说的就是声浪，启动引擎，原地轰油，过瘾，又响的恰到好处，原厂合法，尽显个信。 作为21款探索版车主，当初一眼相中的原因就是油门踏板深踩的时候，个性主题仪表盘上的马力和扭矩噌噌噌的往上涨，看着这个质感和战斗感十足的中置转速表简直爽到爆表。优秀的操控，张扬的外挂，追求个性，还能年轻多久呐哈哈。