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48V轻混现在我看了帖子跟查了一下感觉市面上用户好多都对这种轻混系统不太感冒
评论发表于2023-08-10现在大家一致评论说48v故障率高，维修费贵。但是我看奔驰，沃尔沃也用了48v，也没听说故障率那么高，所以有点纠结，24款是入手穿越者还是征服者
回复发表于2023-08-12我决定还在等等300PHEV出来再看看，反正暂时不着急用车
@Timeflies8933：现在大家一致评论说48v故障率高，维修费贵。但是我看奔驰，沃尔沃也用了48v，也没听说故障率那么高，所以有点纠结，24款是入手穿越者还是征服者
回复发表于2023-08-12
重点是轻混一样包含电池，电机，发动机，和强混一样有了电池衰减，电机故障，结构复杂的风险，但强混的省油，动力提升，静音的优点却几乎没有获得。如此低的性价比这才是悲剧
评论发表于2023-08-11普通瓦尔塔启停电瓶就要2—3K，48V的更贵，这个几乎是耗材。电机只能祈祷不坏，修一次会痛死。
回复发表于2023-08-11一个p0位置的48v没那么夸张，坦克500都用了好久了
回复发表于2023-08-14
又要绝版
评论发表于2023-08-1048v轻混，参考奔驰的1.5t故障率
评论发表于2023-08-12
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