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比亚迪这排序，挺讲究
2023-08-10发布
解读一下坐序，第一排啊：共和国长子，一汽必须第一位；共和国次子，东风于是第二位；接下来必须是军工最强的长安，然后是地方国企的代表，长三角的典型上汽，和珠三角的典型广汽，以及最后一个国企代表奇瑞，北汽理应出现在此列，奈何不争气。 第二排民企：头三肯定是吉利、长城和比亚迪，至于排序的话，按销量和影响力应该是比亚迪、吉利和长城，但大概由于前次的事件，这次很礼貌地把自己放在长城之后，那么理所应当地，吉利就到第一位去了；至于智己、埃安本质上都属于上汽、广汽的内部，所以新势力只拿了蔚小理当代表。 为啥把理想放到最后去呢？大概是因为理想身上还有发动机吧……
五菱呢？
评论发表于2023-08-10五菱是上汽集团旗下的一员。
回复发表于2023-08-10五菱合资品牌了
回复发表于2023-08-10
这不还是打爱国牌，将一众国产品牌聚在一起收割消费者？消费者需要这些情怀吗？消费者需要实实在在好的产品！
评论发表于2023-08-10那些打爱国情怀的车企，车价里面还有一份爱国税
回复发表于2023-08-10交爱国税至少比交智商税好吧！比如说一个标值几十万！
@杯中鬼魅：那些打爱国情怀的车企，车价里面还有一份爱国税
回复发表于2023-08-10
比亚迪似乎不打招呼就把我们所有品牌带上给自己贴金，好像自己是带头大哥一样，不吃那套，所谓的在一起才是中国汽车，这本是一句连外宾都不信的假话。有些车企天天念叨的是“干死你，才是中国汽车
评论发表于2023-08-10你以为没打招呼只是你不知道，看看别的车企的回复就知道他们肯定知道。
回复发表于2023-08-10打爱国牌的巅峰就到这了，接下来就是反噬了，不紧用爱国绑架消费者还利用各大车企当背景板，虚伪至极
@纳夜思川：你以为没打招呼只是你不知道，看看别的车企的回复就知道他们肯定知道。
回复发表于2023-08-10
评论区一些人的心态就是看不得人家好
评论发表于2023-08-15牢记两个有益于，两个不利
评论发表于2023-08-10你好，你感觉这车怎么样
回复发表于2023-08-13笑死，吉利还盖章了的
回复发表于2023-08-14
整天想法子营销传教，不如先把员工工资提上来。加油，别偷油。
评论发表于2023-08-10不认真造车。搞套路。道德绑架玩的挺溜。让人恶心
回复发表于2023-08-11你好，你感觉这车怎么样
回复发表于2023-08-13
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