可怜的马自达,越来越小众了!
希望它能坚强在中国活多几年,毕竟我车才买
要是不卖了,是不是就没办法保修了?
@浩浩汶:希望它能坚强在中国活多几年,毕竟我车才买
马3看似降价,实则套路,销量不到3千说明了问题。
对比原来是降了,不多,大概3000
最高降3000,有些配置甚至一分没降
@浩浩汶:对比原来是降了,不多,大概3000
弔,我96年的除了马自达以外别的车都看不上
很多人买车不去对比车型的!马自达外观其实是能打,三大件虽然老,毕竟成熟!同级别的我也看不上其他才买的
我就是看上它没有那么多乱七八糟、不知所谓的功能,即使这套牌在国内是已经打不赢的了,但也符合马自达专注小众的理念,在海外市场马自达卖得还可以,毕竟也是百年车企,分分钟比我们更长命……你要担心的是长安马自达还能活多久才对
@浩浩汶:很多人买车不去对比车型的!马自达外观其实是能打,三大件虽然老,毕竟成熟!同级别的我也看不上其他才买的
我的车卖了半年了,车好开,动力中规中矩,没啥毛病,就后排狗看了都摇头,卖了也不后悔。
我这刚入坑
其实油耗不算高,在高速能干绝大部分车
@浩浩汶:我这刚入坑
是滴。马自达这踏马远程控制都没有,还得加装,人家七八万国产车都有这些
国产有就比较正常,以前国产技术干不过别人靠的就是比功能多,可现在卡罗拉低配都有远程启动这就尬尴了!也就是8w多起的车
劳资明天去投诉,给我装了个假的远程!还出厂自带
不用怕的,合资车备件10年的,明天倒闭还能开10年无忧
是这么说,厂家没了修车配件也慢的
JEEP为什么啥也不管直接走了?
马自达车是好车,可是管理层却根本不懂营销和市场!对市场反馈迟钝,对市场走向模糊,对市场发展毫无遇见性,当然也可能是不重视国内市场
是配置这些没有抓住用户痛点
回复楼主