我买的时候挺好的,15年,竞品少。开了7年,还能卖5万。后来发现不够硬换了。我以前也相信没赚钱,现在也不信了,开得少这个车还是可以的,建议加1万多买雷凌,可以开20年。
雷凌1.5L入门版今年底估计也是8万出头就能落地,届时将是最具性价比A级车,我不排斥3缸
刚查了168,我这边已经可以了,1.5进取。23款已经没了独立悬挂
@中九才平:雷凌1.5L入门版今年底估计也是8万出头就能落地,届时将是最具性价比A级车,我不排斥3缸
本田飞度丐中丐,卖五万都还赚,何况卖八万。除了发动机和变速箱,剩下的全是铁皮,你以为成本有多高?其实中国市场的飞度,本田真的打算卖五万起步的,是广汽卖八万起步的。说白了就是国家不给,如果飞度买五万,那五菱之类的和其他纯国产会血流成河。
应该是这样的,丰田的致炫也是,都有点儿贵
没有哪个是亏的,除了面临倒闭的,就算没量准备撤出中国市场的也是割过了,只能说人家在这不行,在其他市场照样捞,捞多捞少的问题,就众泰这种玩意早年都赚翻了,折在其他项目投资上了,单就车而言人家都是赚的,按捆儿来数钱,国产也好合资也好,进口也罢全是割,作为用户让谁割的问题都是真金白银拿出去
@中九才平:应该是这样的,丰田的致炫也是,都有点儿贵
家里第一台车,1.8L四驱的缤智,落地差不多17万
缤智还出过1.8的啊,我这第一次听说……应该是跟杰德用的一款发动机吧
老款的,和杰德,老凌派一样的机头后期被1.5T取代了
@中九才平:缤智还出过1.8的啊,我这第一次听说……应该是跟杰德用的一款发动机吧
服装店老板经常说,我这衣服就赚你20块钱
好多衣服都是论斤批的
可不是嘛
@QQ音速爱好者:好多衣服都是论斤批的
车企商家说的话,应该反向理解:卖一辆赚一辆!
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