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感觉想要EQA的标，还不如再添2万买宝马I3，有标、驾乘感受都是这价位最舒适的，轿车天生优势，缺点是底盘低、但配置太低、空气悬挂优点除了自适应调高度，就是为了支撑电池重量，过减速带后悬挂左右抖， C11确实便宜，车友圈一看质量……… 除了EQA和C11，其他都试驾过， 这里面选的话： 要空间E5， 要颜值E4， 要智驾、配置G6， 要性价比ID4， 看自己侧重哪方面 空间：E5-G6-E4-ID4 颜值（个人审美）：E4-ID4(亮标灯加分)-E5-G6 辅助驾驶、智能车机：G6(绝对优势、其他代差)-E45-ID4 驾乘感受：这几个差不多，ID4隔音稍差点，但转弯半径最小，开起来最像有车 性价比：英雄所见略同啊，考虑各自的优点，性价比都还可以，刚买了车，我也考虑了这几个+宝马I3
评论发表于2023-07-28结果你买了最不安全的ID4
回复发表于2023-08-03这你都知道，看了ID4和前两天ES8视频，平时开车车速都降下来了 电车现阶段你觉得谁安全？区别大嘛 技术更新换代太快，定位市区上下班代步，所以选了性价比最高的425ID4
@合格老司机开快车：结果你买了最不安全的ID4
回复发表于2023-08-03
零跑可以排除吧，比小鹏还小众，真怕倒了
评论发表于2023-07-28选G6绝对爽
评论发表于2023-07-28
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