高速试了下充电，11个油……不划算。每周充一次呗，油耗能到5。平时就是保持电量

没固定充电桩，T8价值掉一半，可以考虑别的车。 自充电，费油，噪音加剧，充电效率还特别低，充上来那点电一会就用完了，还要继续充，如此循环得不偿失，体验还不如日系的油混效率。

不能买充电桩的，别买T8

混动模式是可以充电的

这样的话一启动车子就保持电量，偶尔去充电桩充满，少用发动机充电，效率低

还是放弃充电吧，当油车用用吧

根据我半个月测试下来，纯油的省油策略还是有的，模式为混动，3公里高速和市区桥梁这种匀速路段发电，其余红绿灯路段选电量保持，电量保持下大多速度40以上才会发动机介入，这样刹停起步这种油车最费油的部分就用电了，每天电池续航都多2公里，攒了半个月的电，甚至可以纯电跑一趟

外面慢充桩不多，你能看到的基本都是快充的，另外就算家附近有，外面充电贵，而且慢充你得等至少六个小时

2w km没充过电。不影响。随便开。就是油耗高12左右。

我之前是T5的老S60L置换的S90T8，等装家充桩安装好之前大概一个月时间用油跑，油耗比sS60高，没有家充的不建议上T8

不能充电直接b5吧