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现在越来越不看好魏牌了，或者说不看好长城了，出的车一个赛一个的丑，宣称自己技术多好吧，但是油耗其实没比增程好多少（这几天专门搜了增程的各种油耗和原理乱七八糟的），现在国内市场也因为长城动不动就停产对长城没信心，再有估计这个月魏牌都够呛超5000销量，估计指着高山救命呢，目前最优解就是和蓝山四驱同等三电配置，加上各种其他配置，卖28万左右还能有销量，高于这个价，我想大部分人都选腾势d9了，别管人家怎么样，最起码人家那个车确实好看，买车外观真的占很大一部分
评论发表于2023-07-2728有个屁的销量，24万都难，大家已经对这个三流国产品牌失去信心了
回复发表于2023-07-2828万，你给我找出一个和蓝山四驱同三电配置的车来，24万你觉得可能？
@日系车黑：28有个屁的销量，24万都难，大家已经对这个三流国产品牌失去信心了
回复发表于2023-07-28
撑死也就是30-35之间。腾势大20cm，还有品牌先入为主的定位，价格和腾势一样的话，我想不出什么理由不买腾势~唯有先价格突破，量起来了才能走的更远，不然又要来停产这一招？
评论发表于2023-07-28大20厘米但是空间没体现出来啊，岂不成了劣势？市区开空间一样肯定相对小一点更好
回复发表于2023-07-28跟我想法一样 低配跟高配大概30-35之间。不包含长轴版
回复发表于2023-07-29
自信点，把感觉去了
评论发表于2023-07-30比蓝山贵2万内我接受
评论发表于2023-07-30
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