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我国道都一路70-110
评论发表于2023-07-26你开的这车，我的拿铁各方面秒杀你，我的尾灯你更是看不见。
回复发表于2023-07-27哟自信了
@破dm唐终于换了：你开的这车，我的拿铁各方面秒杀你，我的尾灯你更是看不见。
回复发表于2023-07-28
我的2.0t教育了我
评论发表于2023-07-26咋教育的
回复发表于2023-07-26市区12-13个
@下车推着跑：咋教育的
回复发表于2023-07-26
我的发动机刷一阶段了，提升190马力，320扭距力，开着特别爽
评论发表于2023-07-27刷一阶不保了吧
回复发表于2023-07-27保的
@新能源死路一条：刷一阶不保了吧
回复发表于2023-07-27
我个人觉得以最短的时间到达期望的巡航速度就可以了，肯定比慢慢踩油门省油
评论发表于2023-07-29慢慢踩是要省很多，只是开着难受
回复发表于2023-07-30大众的1.4T还真不是，快速的达到预期的巡航速度比慢踩要省油，跟日系的真不一样
@狂吃是常态吖：慢慢踩是要省很多，只是开着难受
回复发表于2023-07-31
高速140和市区正常开油耗差不多
评论发表于2023-07-27差的多了，高速2.0T 6.5个油，市区10个油
回复发表于2023-07-27我高速145表显7左右
回复发表于2023-07-27
同事1.4的零度 油门使劲踩 5万多公里干式双离合变速箱崩坏俩次 还好都在质保内，4S估价七万多置换了CT4。
评论发表于2023-07-29就值七万多？干式双离合变速箱还是得温柔点开，虽然动力响应快但是确实容易坏
回复发表于2023-07-31确确实实发生在自己身边的例子，我问他是不是刷了 他说原厂，后面换车坚决要买at变速箱的了。
@汪兵1072：就值七万多？干式双离合变速箱还是得温柔点开，虽然动力响应快但是确实容易坏
回复发表于2023-07-31
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