#比亚迪拟起诉“龙猪-集车”并索赔在近两年中，小微卡的市场表现可以说的相当活跃，一方面是小微卡身材小巧，通过性好，在城乡运输、城市配送等细分市场有着不小的优势；另一方面是蓝牌新规落实，相比之下合格蓝牌轻卡在载货量并不占优势，成本却高出不少。因此，很多卡友选择了小微卡。而这款领航S1就是其中的佼佼者。 作为福田汽车集团的首款战略性小卡，福田领航S1是福田时代汽车以超越行业的洞察力，推出了集聚领军力、颜值力、舒适力、智趣力、服务力5大S力于一身的“中国第一款S级小卡”。是为X新世代卡友量身定制的全面革新迭代产品，也是福田汽车冲刺下一个千万辆的主力产品，承担着福田时代汽车品牌向上和代际跨越的双重使命。 作为一款优秀的小卡车型，这就要求车辆需要具备以下几个特性： 1、强劲的动力性能。动力性能与车辆的运输效率有着直接的联系，而运输效率也决定这用户的收益，所以，在合规的前提下，动力性能自然是越强越好。 2、通过性好。因为需要往返于城市与乡村之间，无论是城市的各种各样的限高杆、地库还是乡村的田间小路，都要求车辆拥有一个灵活的身材。 3、舒适度性。相对于长途司机，跑城乡的卡友不需要连续几天都待在车上，但经常要面对不同的路况，这就需要司机在行驶时注意力高度集中，所以车辆的舒适性也非常重要。 小微卡成本低，C照就可以驾驶，这样的低门槛对新入行的卡友非常友好，所以小微卡的用户人群年轻人居多。也正是基于这方面的考虑，领航S1的外观设计非常新潮，在原有的外观风格中融入了更多张扬激进素更 符合年轻人的审美。 灯组设计相当新潮，它采用了少见的横向布置，与乘用车类似，看起来非常帅气。日行灯采用了LED光源，近光灯还装有透镜，光照效果提升明显，可以为用户提供更好的驾驶视野。 作为一款高端的小卡车型，领航S1的后视镜也并不简单，它采用了一体式设计，在行驶过程中风阻更小。而且还具备电加热功能，这在轻卡中都不多见。这项配置相当实用，尤其是在雨雾等恶劣天气天气，可以有效的清除镜面残留的水雾，行车安全更有保障。