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单电机800V版估计是留给飞凡的
2023-07-22发布于：智己LS6车友圈
智己CEO刘涛的几条微博基本证实了800V只给双电机版。 以下我对这个决策的猜测：要是智己LS6上了800V单电机长续航版，起价定太高例如24-25起，消费者直接对比G6嫌贵。定太低例如和小鹏差不多价，上汽全资品牌飞凡在25-25这个价位卖个屁啊。 要知道，飞凡才是亲儿子，上汽集团全资，而智己只占大概一半股份。谁亲谁疏，上汽心里有杆秤。 上汽打的算盘是智己主要树立上汽高端技术品牌形象，所以双电机版都搞两个高低功率。然后将技术稍做调整下放给飞凡，飞凡明正言顺靠800V单电机更多走量任务。 PS:大家可以看看飞凡F7现在的销量去到什么程度，已经岌岌可危了。
作者提到的车系：
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上汽的新能源没一个搞得好的
评论发表于2023-07-23五菱还行。mini缤果都还可以
回复发表于2023-07-23那不算上汽自己的
@来一斟星斗：五菱还行。mini缤果都还可以
回复发表于2023-07-23
单电机不配800就不看了，加速两三秒没啥用，加速六秒左右足够了，单电机加800加大电池，把续航搞扎实了才有意义，光堆加速没销量的，这一套如果好用，L7就不会是这个境地
评论发表于2023-07-24续航？你去看看哪个车敢说续航比 F7 低？？城市 600 高速 500 够不够？我告诉你这只是正常水平，800 伏有个屁用
回复发表于2023-07-27800v里面线会减少减少风险车辆也会变轻，不光是充电快，耗电也慢很实用的
@鱼在游1103：续航？你去看看哪个车敢说续航比 F7 低？？城市 600 高速 500 够不够？我告诉你这只是正常水平，800 伏有个屁用
回复发表于2023-07-27
非凡和智己都很危险了。。。在不上800v和碳化硅，前后一体压铸来减重量的话。。。估计都有可能会退市。。。技术才是发展的王道啊。。。你不进步别人可不会等你的哦，加油吧。。。起码干道合资和进口品牌。。。
评论发表于2023-07-23我作为试驾过，了解过f7政策的来说，车子挺舒服，就是座椅通风屁股没有很蛋疼。最恶心的是换电政策，买断电池不能换电，租赁电池两年买断手续费一万二！！是真尼玛恶心人啊
回复发表于2023-07-2710 万贷款利息一年多少你算算再喷？一年 6 个点贵？你以为车贷上面写的 2。88 是你的真实贷款利息？没有低于5 的好不好。不选择换电的数学基本都没学好
@三万SANG：我作为试驾过，了解过f7政策的来说，车子挺舒服，就是座椅通风屁股没有很蛋疼。最恶心的是换电政策，买断电池不能换电，租赁电池两年买断手续费一万二！！是真尼玛恶心人啊
回复发表于2023-07-27
不重视客户呗
评论发表于2023-07-29
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