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马自达CX30、一半欢喜一半伤心
2023-07-18发布于：马自达CX-30车友圈
购车已一年有余、在过去的一年主要还是上下班代步、使用了一年、感受颇多、愿与大家分享：这车型是真的太小众了、路上很难得见到一辆同款、车辆的避震是真的硬、毫无舒适感可言、整车做工比较差劲👎、车门之间的缝隙也比较大、加速一般般、也不是很猛的那种，2.0的排量我给它喝的是95号的油、车内异响也是有的、有时前面又有时会在后面、人家说开着很平顺、为神马我的加速升档还会有顿挫、我也是醉了、这AT也就那么回事、总结一下、这款车适合个人使用、上下班代步、家庭使用就不推荐了、腰要好、腰不好的人很难受、马自达也就这个样了、家里还有一辆宝马、要说操控还真的没宝马的好、空间是真的小、也跟我身高有一定的关系、重点是：如果作为家庭用车真心不推荐、如果是上下班代步、平时坐的人不多的可以考虑、油耗、如果在城市里代步基本8.5左右、上了高速油耗会下降很快、基本6点多、我购买的理由还是因为颜值高、混蛋红的车漆真的很靓、不过我选择了洗车蓝、三天不洗颜值降一半、22款嘉悦当时落地已经超16个W、现在回想起来我有点后悔了、个人感受、仅供参考！
作者提到的车系：
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跟宝马肯定比不了的！港片都说坐奔驰开宝马
评论发表于2023-07-19宝马后期维护贵死你，而且毛病更多，只是个牌子值钱
回复发表于2024-02-13宝马双离合烧机油，漏油，烧水德系家族通病，概率很就
回复发表于2024-08-29
我也同时有台宝马，是后驱5连杆ZF8AT的X1。cx30操控只有它的7-8成。你说的问题都是问题，但差价太大了，这样比不公平。你的cx30是自动的，可以试试手动模式拉高转。马自达是高转发动机，低转没力的。我手动经常拉4000转也开得挺开心的，ZoomZoom。避震硬才能让这个suv车身姿态好点。我一般是自己开的
评论发表于2023-07-22我有个疑问，自动挡切手动，上到六档以后，速度上的很慢？这个时候要切成自动才行？
回复发表于2023-07-29降档就行了。我要快点的时候，4档已经破百了。休闲的时候，65公里上6档溜车了
@Regrets2：我有个疑问，自动挡切手动，上到六档以后，速度上的很慢？这个时候要切成自动才行？
回复发表于2023-07-29
CX-30开长途腰容易累，我也有同感，避震也有点硬（但说明质量和承载能力会更高，有利有弊），自动启停功能在市区堵车时必须关闭，否则耗电耗油。其他各方面都很优秀。
评论发表于01-20
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