这种连续开两次就可以开锁的方式,是为了在车辆发生交通事故时,当驾驶员受伤或失去意识无法开总控锁,后座乘客可以自行连续开两次,就打开车门逃生。这样设置不是没有道理的,而不是你现在认为的不太行。 兄弟,现代社会,移动互联网时代,涉及到自己的知识盲区,到处都有渠道去学习。别想当然……自以为……
你也别自以为是,这个不好就是不好,别硬洗,我也有几次没解锁,后排乘客扣两下开门自己下车了,后面的电动车差点撞上。这个扣两下开锁真的要改进,怕事故主驾没意识解锁的话,可以改成安全气囊弹出或者发生较大碰撞自动解除总控锁,里面人可以自己开外面人也可以开!
我不知道你的文化水平怎么样?我说得这么明白,你觉得我自以为是?你觉得我帮谁硬洗? 这是大众系先发明,先采用的,而且很多年前就已经用了。
@山月相伴:你也别自以为是,这个不好就是不好,别硬洗,我也有几次没解锁,后排乘客扣两下开门自己下车了,后面的电动车差点撞上。这个扣两下开锁真的要改进,怕事故主驾没意识解锁的话,可以改成安全气囊弹出或者发生较大碰撞自动解除总控锁,里面人可以自己开外面人也可以开!
这个是正常设计,我的大众也一样,锁只能锁外面,里面是没用的,里面是机械锁,发生事故全车断电的情况,电子锁打不开在里面等死,你这个事故责任不能怪厂家
人家的逻辑是,车上一个叛逆期的小孩,不听叮嘱,靠边停车不从右边下车,开门前不观察后方,差点发生开门杀事故,所以,这样的设计就是不合理。 这样的逻辑,牛逼。
你的逻辑也是牛逼的,先采用的就是最好,厂家永远是对的,一提出问题就是人有问题,无脑维护,这个车锁无敌,永远不会出问题
@寧財神GT:人家的逻辑是,车上一个叛逆期的小孩,不听叮嘱,靠边停车不从右边下车,开门前不观察后方,差点发生开门杀事故,所以,这样的设计就是不合理。 这样的逻辑,牛逼。
不如教育下坐车的人
星辰有儿童锁,设置好后在里面打不开车门的
大多数车都是默认拔两次可以开门
想了想还是再提醒你一下,你知道什么叫做开门杀吗?你说的你的乘客自己推门出去,碰到电动车,这种情况就是开门杀。为什么会发生“开门杀”,你再想想,主要责任是车门锁的设计吗?我可以告诉你,我开任何车,我的车上坐任何人,在我身上,绝对不会发生“开门杀”!
人活了半辈子但是盐还吃得那么少,一个叛逆期的中学生和他妈一起坐我车,戴眼镜十三四岁的男孩,停车前的三十秒我就说等等从车右门下,停稳车不到一秒我刚回头再提醒(车总锁还没开)小孩已经乱扣两下车门从左边下车了,后面来的三轮车差点撞上,你说这种情况和小孩有关系但是和车锁没关系??吃那么盐都吃不明白不可控因素?
你开车发生开门杀只能说是你的问题
@山月相伴:人活了半辈子但是盐还吃得那么少,一个叛逆期的中学生和他妈一起坐我车,戴眼镜十三四岁的男孩,停车前的三十秒我就说等等从车右门下,停稳车不到一秒我刚回头再提醒(车总锁还没开)小孩已经乱扣两下车门从左边下车了,后面来的三轮车差点撞上,你说这种情况和小孩有关系但是和车锁没关系??吃那么盐都吃不明白不可控因素?
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