2023-07-16发布于:理想L9车友圈
非常喜欢l9但是唯一不能接受的是6座,家里6口人,儿子也渐渐长大,不能一直抱着了,一家出门行李也多,六座都使用的话后备箱吃紧。我们一年有多次400公里左右的全家出行,原来汉兰达只开两排座椅,行李都是塞的满满。我们一家个子都不高,想过换个l7的第二排,改装成七座,一个怕过不了年检,也没渠道买原厂三座座椅,另外没有案例不知道能不能进入第三排。扔掉第二排两个也是可惜。思来想去,真的遇到六座满载的场景,只有把第三排向前移动15-20公分,这样后备箱够用很多。而且前面也不至于太拥挤,能保证每个成员腿部还有一拳以上的空间。 另一个选项就是第二排中间过道加上简易的座椅,问题有可能在碰撞中脱出,非常危险。 所以,我倡议同样需求的车主,尝试一下改装第三排座椅滑轨。目前淘宝没有针对性开发的滑轨,目前第三排座椅和凸起的平台之间没有空隙,只能车主去拆开研究了,如果可行我马上买l9,欢迎大家探讨。有更好主义的欢迎提出。 另外强烈建议理想出7座的l8/9满足不同用户群体的诉求。第二排三个座位,中间位置特殊处理,完全不会影响第二排两边座椅的舒适性,但是给了更多的选择给车主。
韭菜还要改?不管消费者权益了?
非要来带节奏!只会把你们的品牌形象进一步拉低! 人家说的是座椅布局,蓝山抄的L8还有啥说的?看都不看瞎带节奏!
别来自找没趣,咖啡才是正宗的韭菜哦,小心卖的不好就停产
从理想ONE取消232七座布局我就一直骂,这是最实用方案,平时大五座,平时四五个人出去吃饭,喝点酒叫个代驾,后排坐四个能凑合,不用往后钻,大后备箱扔个代驾电动车轻松,出远门人多小孩坐第三排宽敞着呢,人少出去露营像途昂一样二三排放平大床简直不要太香
因为one的七座销售占比好像不到10%所以砍掉了
因为像你一样需求的人比较少,要是能占三分之一理想也不会取消七座。卖不出去不赚钱我造他干啥,
既然如此还是等等8座的mega吧,如果你喜欢的话
不改细分系列,您买L9
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