有点像“单踏板”模式。个人认为用起来更累，因为要一直控油门，且在转弯的时候脚没法搭刹车上我觉得不安全。我一直用D。不过见仁见智，适合自己的最好。

还有个更折中的，用D档，但驾驶模式用个性化，制动改成“运动”，一样有动能回收，没B档明显，又有D档的轻滑动，不错

下坡，城市塞车路况。

我一直用B档

堵车，

明显B档舒服很多。习惯几天，到时候你就觉得自己为什么之前居然喜欢D

堵车的时候用B档，在小区里的时候用B档，上高速再换D档。用习惯了，B档真香（不过不推荐新手使用，尤其是容易踩错油门刹车的新手）

市区高速一直d挡，山路下坡路B挡

B档才是电车的正确使用方式。

什么情况下都用b 太舒服了 两天就适应 我估计开到报废都不用换刹车片了