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这小日子过的呦
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2023-07-13发布于:坦克300 Hi4-T车友圈
过几天新H5就出了,这尺寸价格不比混动300香,电池包有地方搁了还不耽误搞床车 看了好多兄弟说不出混动的,咱就看这底子这尺寸妥妥的给混动留余量了,绿牌混动以后妥妥的主流,销售现在肯定说不会有,要说有的话都等混动了谁还急着买油车了,今年下半年都厮杀成这样了未来一两年只会白热化,谁掌握了性价比市场谁就能笑到最后,国内这个市场就是少赚走量都能活的很滋润,这不是平台定位的问题,是长期战略眼光的事了
坦克300 Hi4-T
四川咬暖犟
北京越野BJ60车主·车龄1年
不可能出混动,这车比h9都大,混动不可能2.0 t,低于2.0又带不动,你看h9这么多年出混动了吗?还有车长超过5米的越野有几个混动,毕竟品牌价值在这里,还没法跟豪华品牌比较,混动不止这个价位了,
甚或一
坦克500在那放着,你看看
三条腿的蛤蟆不好找
我赞同你说的,这车就是工具车,轻度越野穿越保障车,这车越野轴距长不适合,,
yubo
那些说出混动的肯定是比亚迪水军。老款H5之所以耐造和故障率低就是手动档加机械手刹。
这小日子过的呦作者
格局小了时代变了。一直用人力两轮车更耐造故障率更低就行了,还发展个啥啊
不是图片哪会相遇
你这说的,不会以为工地上的板车、斗车很耐用吧
@这小日子过的呦:格局小了时代变了。一直用人力两轮车更耐造故障率更低就行了,还发展个啥啊
水枪滋滋叫
不行,就要等“油电同价”的方盒子
估计不行了,要同价得上1.5T了,2.0T的得26万左右了或者更高,预计27左右落地
KFCphotography
别胡说了油版最高配15w
@这小日子过的呦:估计不行了,要同价得上1.5T了,2.0T的得26万左右了或者更高,预计27左右落地
用户7444928394299
本来也是想等有电的H5,昨天去试驾枭龙MAX问了店里,说没有H5混动版,要是有的话,新能源这边就收到相关信息啦。
店里都这样啦,我去试驾城市版问销售混动啥时候有,直接说没有不要等了,店里只为了让马上买车不让蹲等而已
放荡不羁的大肚子
H5有插混的就不错了
微尘微尘124
海南人民不得买进口车,听说你们封关后就零关税了
大凶无疆
问题是h5丑啊。 买300的哪个不是因为300帅??
这确实是个问题,新H5后续改改也还行,主打一个够大实用,就得看用户在实用跟颜值上哪个让步了
用户6147151174781
故意弄丑的,弄帅了那300还卖个飞机啊
帝国老五
H5省得让你在长城炮上面加盖子,还做了内部贯通,有汽油柴油双版本
baihuahaha
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
估计明年下半年去了
坦克混动都等了那么久不着急了已经,爱咋滴咋滴了,大不了不换车或搞个小电车过渡
繁星丶丶h
hi4t的电池估计还得放后备箱
这后备箱就是整体抬高5厘米都不是事,空间大底子大干啥都好整,300的空间就是有点小了搞起来局促,弄不好就捡了芝麻丢了西瓜
Bruke
坦克300车主·车龄2年
万
要的就是油车,这玩意才出来,不然可以考虑这个,大空间,手动,多爽
用户5560656391099
H5太丑了,谁设计的呢?怎么通过评审上市了呢?真是不敢恭维。感觉一点都没上心。
它缺一套黑色轮拱,AT胎,再配个顶框其实还可以。就拿300跟铁骑对比你就知道了,后装市场的创造力远比原厂发挥空间大
森林之息
有也得是明年。 卖的好 自然就出混动,混动出来价格又上去了,对标车型这是个平衡问题。还是拿当工具车 带锁,不要自动驾驶 大屏幕 真皮 。纯粹点,
我是建议不着急用车换车的就不要急着买油车,现在的油车没意思到顶了
国祸之光偷油迪
坦克300车主·车龄3年
大概率不会出混动,P2混动根本不是经济取向,你所考虑的东西很奇怪
是绿牌和动力表现,贵了3万不用交税还换来的体验巨大的提升,不出混动还死守燃油阵地吗,再过两年就有答案了
兔鄹
这东西不应该出什么插混 这车定位就是工具车 现在人就是啥车都省油 别买两吨的车呀 别买大车皮卡什么的
大哥,插混的目的是为了动力响应和驾乘体验,外放电停车空调等等,重要的是绿牌最后才顺带一把油耗低点而已,不要把新事物想的那么可怕,时代变了
万利重汽原厂汽配
风骏5车主·车龄7年
不是说没有吗
王子卿s
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
基本不会有了 不然长城自己就很矛盾
阎淼焱
皮卡和乘用车,不太一样
深酒窝雄伟
谁告诉你h5混动?
风流是一种态度
会出2。0手动吗?
请叫我小纯洁他爸
贵了没人买,高低要搭配 这车就是低的
回复楼主