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跟油混的逻辑是一样的，你这个电池大，功率没达到一定程度可以一直用电还是不错的。就看后期的耐久度和故障率了
评论发表于2023-07-11是的 ev模式下只要不地板油就一直用电
回复发表于2023-07-11一天一冲，想想手机电池
回复发表于2023-07-12
除了这台试驾车，到现在未卖过一台你的信仰很强哦
评论发表于2023-07-12二十万的破车还需要信仰吗 又不是二百万 不要用穷人思维考虑问题
回复发表于2023-07-12呵呵，个个都这样考虑，轩逸就不会还在燃油车榜首
@leo.：二十万的破车还需要信仰吗 又不是二百万 不要用穷人思维考虑问题
回复发表于2023-07-12
wltc续航很容易做到实际比表显更高 但是这车的一个缺点是没有快充 问题是现在本田销售现在在摆烂
评论发表于2023-07-12快充就是鸡肋，直接买汉DMI就好了
回复发表于2023-07-12你不晓得大电池快充多香
@揸Honda：快充就是鸡肋，直接买汉DMI就好了
回复发表于2023-07-12
听说这车跟我车一样七座车。有空交流学习一下
评论发表于2023-07-12还没开始修车吗？
回复发表于2023-07-12没机会修，忘记id4撞收费站一下就没了，还开出优越感来了
@leo.：还没开始修车吗？
回复发表于2023-07-12
台阶后备箱是真的？
评论发表于2023-07-12早前CR-V就有了，不过SUV后背箱对这个台阶感知不大，所以吐槽的不多。到了轿车居然还有这个楼梯，本田是有多看不起中国人，连底盘优化都懒得做，还有一堆广东人帮它洗，居然洗电池放后备箱安全，高压线束放后排座椅下就安全了？
回复发表于2023-07-12毕竟插混也算是中国特供，怎么可能为了一个市场开发新的平台
@百公里耗电一箱南孚：早前CR-V就有了，不过SUV后背箱对这个台阶感知不大，所以吐槽的不多。到了轿车居然还有这个楼梯，本田是有多看不起中国人，连底盘优化都懒得做，还有一堆广东人帮它洗，居然洗电池放后备箱安全，高压线束放后排座椅下就安全了？
回复发表于2023-07-12
听说这车是七座？
评论发表于2023-07-11是的 后面两个座留给小黑子的
回复发表于2023-07-11牛啊牛啊，恭喜喜提新车
@leo.：是的 后面两个座留给小黑子的
回复发表于2023-07-11
这仪表盘改的都不认识这是雅阁了
评论发表于2023-07-11最早觉得这个黑边有点大 开过以后发现这个黑边可以遮光 仪表盘不会反光 本田还是从实用的角度考虑问题啊
回复发表于2023-07-11写了一大堆又删了，粉丝真的啥都能接受
@leo.：最早觉得这个黑边有点大 开过以后发现这个黑边可以遮光 仪表盘不会反光 本田还是从实用的角度考虑问题啊
回复发表于2023-07-12
冤大头+1
评论发表于2023-07-11开开就觉得不冤了 我感觉挺直的 你提车了就知道了
回复发表于2023-07-11牛逼
@leo.：开开就觉得不冤了 我感觉挺直的 你提车了就知道了
回复发表于2023-07-11
兄弟你优惠了多少，北京这边优惠2个w
评论发表于2023-07-11两万太便宜了 我一万五
回复发表于2023-07-11北京phev要用蓝牌指标，性价比应该全国最高。
回复发表于2023-07-12
那不是每天一冲吗？比纯电了充电频率更高？
评论发表于2023-07-11充电频率看你用车频率了 我马上装充电桩了 这些不是事
回复发表于2023-07-11要是一直用电充的话，网上不是说电池循环是1000次，很快就达到了
@leo.：充电频率看你用车频率了 我马上装充电桩了 这些不是事
回复发表于2023-07-11
所以纯电续航100没啥问题，还是挺香的
评论发表于2023-07-11EV模式下会有一两个油耗好像
回复发表于2023-07-11ev模式下只要不地板油就不会启动发动机，我试过一次ev模式下地板油发动机启了
@花开若相惜19710241：EV模式下会有一两个油耗好像
回复发表于2023-07-11
你现在有多开心 你换电瓶的时候就会有多狼狈，你在高速上续航低离服务区又远的时候就有对焦虑，到了服务区排队的人几十个你就会哭的有多惨
评论发表于2023-07-11这车可以烧油啊哪里会焦虑啊
回复发表于2023-07-11高速充电不是折磨自己吗? 和油费差不多.还得排队...本田的immd phev直接用油跑
回复发表于2023-07-12
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