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    入手一周,依旧喜欢

    2023-07-10发布于:哈弗枭龙MAX车友圈

    #枭龙车主晒订单先说成交价格,仅供参考 中配16.98万,交5000抵11000也就是优惠6000,置换补贴4000,金融服务费2000(12万贷款两年无息),上牌自费临牌10元,正式牌120,保险4198元,16.6万元喜提爱车!送3次保养,3M车膜,行车记录仪,脚垫后车厢垫,充电桩(不要可抵1000元),还有3件店里的小礼品。 目前行驶380多公里,总体感觉亏电动力不是很足,105公里还是有点不大够用,默认纯电优先,设置强制保电30,根本保不住。 行驶质感不错,动力响应很快,基本是指哪儿打哪儿,支撑也足,弯道侧倾不大,三擎九模自动切换,起步四驱,好像是30以上80以内后驱,80以上是前驱发动机就介入了,市内80以内多,所以保不住电,亏电时基本只要是不需要动力发动机就会停止运行。空间大,后排基本纯平放倒,放倒后纵深1米8差不多是有(前排舒适状态下),车内睡觉没问题。怀挡操作非常容易换挡失败,停稳踩好刹车才能换挡,因为有辅助驻车,好几次没踩好刹车换挡没成功,差点怼上去,还是不熟悉吧。车机挺流畅的,通电即走,中控和副驾也很流畅,目前没怎么用呢,感觉够用。辅助驾驶用了,车道线清晰的情况下行驶还是挺稳的,就是能耗会高点,因为车机会一直保持设定的值,比定速巡航好点。 其他的还好,目前除了保不住电,没啥不好的体验,依旧喜欢!

    作者提到的车系:


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