四驱的试驾车，电耗14.7，是啥水平？

我这边又试了一辆，15.7的能耗。

14.6 就是 wltp 水平。再低一点可以冲一冲 cltc 的水平。 我正在挑战 g9 冲一冲 cltc

绝对有问题，所有试驾车电耗不上20的，都是骗人的。

非常优秀了，百公里耗电14.7度，用总电池度数➗14.7再✖100就是实际续航公里

调表太简单了，现在我的车就是个欢乐表，表显起码低了4kwh

同四驱，发布会当晚我试驾了20公里，跑出12.4的功耗，空调25度，深圳北环从南头关到深云立交再回南头关，有点堵车。 不过我开任何车，包括油车，都能跑出超过CLTC的里程，所以对大家参考意义不是很大。

我昨天试驾的，15kw

试驾车我试两驱id3这种小车都快20了，比亚迪两驱海豹也17-18左右了，这能耗是真的不错，纯电要成了

我开才11.8

四驱前3后7，车载3个成人，空调21.5最大风，均速50，电耗15

这电控这么优秀 不敢相信啊

电动车最耗电是高速，市区很正常。

今天叫销售开过来给我试驾，30公里开了一个小时，显示14.2，好像很不错

我当时开得比较猛好像干到17左右，14.7算一下就是600左右的续航，还可以吧，当然前提是这个不是欢乐表

四驱的车可以调前后驱动比例 会不会调的是纯后驱

四驱的suv才14.6，妈的我后驱的p7i跟这差不多，服了

我试驾才13.5

我今天试驾的，车上3男一女，空调5挡，能耗12点几，也是四驱

太高了，我燃油车才8.6你这不行

要充电看看才行，电车也有快乐表