停车增程是不是伪需求？

一个让你心里恒踏实应急方案。2000来块，不算贵。是选装，即使有。。。。各人所需

本来就是应急用的，多个保障不好么？

没啥大用，其实就是个移动电源，个别情况除外！河北有个大兄弟在自己改装增程器，那个要是改装成功了才是真的牛逼，那才变成真正的增程，希望他能成功，更希望厂家也能够研发出来

强行蹭一波增程热度。

我感觉技术上实现边跑边充，应该没难处，停车发电可能是为了规避法规，毕竟它不是个增程

想一想，如果是正儿八经的增程器，现有车子要改动很多，进气、排气、电气连接、电控软件适配、机舱布局、环保等等还要一系列测试，然后还得重新去工信部申报，要不然就是非法改装。厂家说2000搞定，必定就是一个外挂，油箱还很小，那还不如自己买个呢。 非专业人士瞎说哈，不对的轻喷。

中国地大物博，不同地区不同环境用车情况都不一样，还是有一部分人的用车情况需要这个小充电机

这个应该是停车烧油发电，给露营啥用的

偶尔长途就发现，里程焦虑多恶心。剩100公里就要考虑到哪里充电

平时找桩都困难，你节日找桩试试，不要把买增程的当傻子，它真的是现阶段在电池技术没有突破最好的方式。

就为了玩儿

找个好点的牌子扔商城里让他们按需购买不就得了？

2000块钱买个发电机不香吗？ 应急使用，比如电电鱼，野外露营的时候，用一下电磁炉，偶尔跑个300公里

类似买了个自救保险，给那些有需要的人

本身不是越野车，不会去森林里没电，在城市没电可以找桩，一个只能停车充电的发动机没多大意义，除非能够边走边充

极限状况下有用，比如你电量不高，马上要翻唐古拉山，那么原地发电比较合适。