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    楼主

    2023-06-28发布于:小鹏G6车友圈

    蔚来这个月破万了,小鹏自己解题不会,现在抄作业会不会呢? 别搞得那么神神叨叨的,减配降价最有效。

    作者提到的车系:


    • 小鹏只需要把乱七八糟不实用的配置去掉,标配L2,选装xngp,选装舒适豪华性质的配置,把价格打到15万。一定秒杀。

      评论发表于2023-06-28
      • 然后你发现15万区间还有一堆卷王等着你,秒杀谁?

        回复发表于2023-06-28
      • 赞同,宋,银河L7,深蓝S7,欢迎来到红海

        @一个人流浪1008然后你发现15万区间还有一堆卷王等着你,秒杀谁?

        回复发表于2023-06-28
    • G6都减配成这样了,就等价格有没有诚意了

      评论发表于2023-06-28
      • 我听取一般建议了啊,减配了呀

        回复发表于2023-06-28
      • 现在的心情好比在等学校公布分数线一样

        回复发表于2023-06-28
    • 截止25号 不是8000吗?

      评论发表于2023-06-28
      • 说的是这个月 还有5天交个2000台很容易吧

        回复发表于2023-06-28
      • 按照你这逻辑,5天2000台,一个月不就12000台了

        @葫芦19455108说的是这个月 还有5天交个2000台很容易吧

        回复发表于2023-06-28
    • 当初弄个什么小鹏什么破名,这个丑名字还想做中高端,何小鹏还没睡醒?改个名字把企业卖给小米还有得玩。

      评论发表于2023-06-28
      • 正解

        回复发表于2023-06-28
      • 名字能决定一个企业的发展?

        回复发表于2023-06-29
    • 你看的是眼前,何总看的是远方,说这些劝不了小鹏

      评论发表于2023-06-28
    • 这都已经减配过了,这辆车还有什么地方能减该减?

      评论发表于2023-06-28
    • 从g9发布到现在,凉了多久了?也没见小鹏掉队吧。

      评论发表于2023-06-28
      • 早就掉队了,去年这个时候还是新势力里数一数二的大哥,现在只能活在排行榜上最下面那几行。

        回复发表于2023-06-29
    • 其实所有版本高阶驾驶都免费,最能吸引人。理想的销售策略还是牛逼的!买理想,就觉得捡了好几万的高阶驾驶的便宜!车子又大,合适!

      评论发表于2023-06-28
      • 秋名山没有车神A头像秋名山没有车神A头像

        秋名山没有车神A

        蔚来EC7车主·车龄1年

        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV2登录大师LV2
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

        小鹏战略方向就错了,别的车企都是高往低打,他要先做低端再搞高端,g9卖不动现在又搞个g6。 高端品牌价值不如蔚来 理想 低端性价比又不如比亚迪 特斯拉,注定难。

        评论发表于2023-06-28
        • 如果一开始低价战略,倒闭更快。小鹏目前最重要的是要打出差异化产品。蔚来好歹还有换电和比较优秀的设计。价格低不过比亚迪,品牌价值干不过特斯拉,车机和辅助驾驶比不过华为,硬件技术方面也没有优势。以自身产品力来讲,已经很难找到适合自己的定价区间了,总结就是凉凉。而且车企起名小鹏,就像奥迪a6选的白色。转手都得因为这破名打个对折…

          回复发表于2023-06-28

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