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Fcmy
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2023-06-25发布于：小米SU7车友圈
对比零跑尺寸电池；零跑应该算C级车了，小米看尺寸轴距应该算A.级紧凑级，加上电池价格比去年低了，加上当年比同行低战略，如今这价格说赔钱不可能，销量好赚钱还是可以的，高质价比入场估计只有这条路，注意是高质价比。听说这种重资产汽车行业没有50%利润没人做的，所以少赚点肯定有得赚，零跑性价比没得说，所以期待
小米SU7
李国富爸爸
A级车卖14.99算便宜但没那么爆款吧。零跑c级车才15.99
Fcmy作者
续航如果真是800续航就比零跑性价比高了，毕竟电池应该要多30度电池左右
小尼斯
零跑148900
霜雨愿恋窗
硬件利润不超过1％
靠后续软件生态系统赚钱
欧阳澍
零跑C01车主·车龄1年
海豹轴距2.9米，2.7米的轴距和海豹可不是一个级别，但是确实有可能14.99起售，毕竟零跑价格在这里还是5米的车，底盘用料也实在
一个B加一个A级，小米必须走这条路，市场不缺高端智能化高价位车，也不缺价格一般的车，只缺高质价比，走其他路只能倒闭
用户5369170249751
b+级才有市场。车子不能太小
安逸海浪xHj
极越01车主·车龄1年
零跑内部空间还是个b级车 ，车长尺寸没用
辉憨憨plus
四米9
棠榦
这车不是在20一下，都想不到它怎么卖出去。小米汽车只能卷，中型轿车也就只有一个海豹DMI未来。小米汽车会上增城版的。小爱同学这个爆料对小米太有利了，那就是小米的人搞出来的。小米的车一定要好看，价格便宜，年轻人才会去买。
鹿晓鸣112233
希望小米直接砍掉所谓的紧凑，留足车内空间。做好基本的可靠性安全性，在其他方面逐步升级，收首款定价15到20万，后面逐步补齐10万和30万的车系
君子乾坤123
价格不屠夫的话，注定石沉大海
回复楼主
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